圖1：人們心中設(shè)想的未來(lái)機(jī)場(chǎng)模樣。

　　接近市中心附近較大的機(jī)場(chǎng)樞紐將由較小的鄰里機(jī)場(chǎng)所支持，類(lèi)似于宇宙飛船分離艙的體系能夠?qū)嵤└斓暮桨嗔鞒?，飛機(jī)折疊翼設(shè)計(jì)允許飛機(jī)占用更小的空間……2062年，這些設(shè)想會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎？

未來(lái)的機(jī)場(chǎng)會(huì)是什么樣子的？

　　這個(gè)問(wèn)題一定會(huì)引起很多人的好奇。是飛機(jī)看起來(lái)像鳥(niǎo)類(lèi)？還是機(jī)場(chǎng)從截面形狀看像蜂窩？相信很多人都會(huì)有自己的想象。對(duì)于全球很多科研團(tuán)隊(duì)而言，他們也在致力于基于此的研發(fā)，使構(gòu)想最終成為可能。在美國(guó)丹佛，就有這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

下班后的“神仙會(huì)”

　　在Fentress建筑公司的工作室里，一群機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)師正在努力工作，研究一個(gè)特別的項(xiàng)目，即預(yù)想未來(lái)50年機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是什么樣子的。

　　Fentress建筑公司16年前由于丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目獲得了業(yè)界認(rèn)可。公司設(shè)計(jì)了其主要的候機(jī)樓，不但變革了機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的范式，也迎來(lái)了機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代。

　　在Fentress建筑公司內(nèi)部，就有一個(gè)稱(chēng)為AoF（未來(lái)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的簡(jiǎn)稱(chēng)）的工作小組。每周，他們會(huì)找出兩三天的下班時(shí)間，來(lái)探討他們的構(gòu)想。近期的一次辯論會(huì)是由斯坦福大學(xué)畢業(yè)的航空工程師來(lái)主持的，F(xiàn)entress建筑公司已聘請(qǐng)他們作為專(zhuān)家，幫助共同設(shè)想這個(gè)項(xiàng)目。

　　這是一次視頻會(huì)議，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將Fentress建筑公司在丹佛的辦公室和在加州的辦公室連接起來(lái)。一位年輕工程師聲稱(chēng)未來(lái)的機(jī)場(chǎng)有可能是圓形的，用于起飛的跑道采用了類(lèi)似于航空母艦上的彈射系統(tǒng)。其他設(shè)計(jì)師卻持懷疑態(tài)度，其中一人指出，乘客可能經(jīng)受不住著陸的離心力。大家都有各自的觀點(diǎn)，討論由此越來(lái)越熱烈。

　　美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)院士、英國(guó)皇家建筑師協(xié)會(huì)會(huì)員、2010年美國(guó)建筑師學(xué)會(huì)公共建筑領(lǐng)域最高獎(jiǎng)杰弗遜總統(tǒng)獎(jiǎng)獲得者柯芬特曾指出：“我們正在建立機(jī)場(chǎng)將來(lái)可能的設(shè)計(jì)方案，想要解決的是今后機(jī)場(chǎng)的功能和設(shè)計(jì)可能發(fā)生什么樣的更改，以及機(jī)場(chǎng)如何可以更有效地融入不斷發(fā)展的城市景觀中。”

　　Fentress建筑公司也正朝著這一方向努力，他們通過(guò)若干次的討論為這一觀點(diǎn)列舉了證據(jù)，并認(rèn)為作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎的機(jī)場(chǎng)，將越來(lái)越多地集成到整個(gè)城市之中。

　　圖2：人們心中設(shè)想的未來(lái)機(jī)場(chǎng)模樣。

基于核心理念的奇思妙想

　　AoF小組的設(shè)計(jì)圖紙揭示了一些反復(fù)出現(xiàn)的概念：機(jī)場(chǎng)位于人造的水島上；機(jī)場(chǎng)利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，如對(duì)橋梁重新改造等；機(jī)場(chǎng)占領(lǐng)那些改變用途的建筑物，如帝國(guó)大廈的頂部等。對(duì)于該小組而言，其內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)力不只是想象未來(lái)的機(jī)場(chǎng)可以成為什么樣子的，而是它應(yīng)該是什么樣子的。

　　Fentress建筑公司重申了機(jī)場(chǎng)的作用，作為一種標(biāo)志性的建筑類(lèi)型，機(jī)場(chǎng)可能是一個(gè)地區(qū)和一個(gè)好鄰居的門(mén)戶(hù)。總體而言，機(jī)場(chǎng)是建筑世界中的新進(jìn)入者。教會(huì)、法院、圖書(shū)館和其他建筑類(lèi)型自古以來(lái)就長(zhǎng)期存在。相比之下，機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)只有一個(gè)世紀(jì)的歷史。剛開(kāi)始，它們只是草地上的一塊土地而已。在隨后的歲月中，機(jī)場(chǎng)取得了巨大的審美進(jìn)展，包括標(biāo)志性的TWA飛行中心、杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和洛杉磯機(jī)場(chǎng)的主題建筑等。然而，這些“優(yōu)雅”很快就“淹沒(méi)“在了上世紀(jì)七八十年代的實(shí)用主義之中，因?yàn)?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司乘客數(shù)量的激增“淹沒(méi)”了現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　為了鼓勵(lì)在機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)中加入更多的創(chuàng)造性思維，F(xiàn)entress建筑公司在2011年春天推出了以“Fentress全球挑戰(zhàn)：未來(lái)的機(jī)場(chǎng)”為主題的設(shè)計(jì)競(jìng)賽。這個(gè)項(xiàng)目面向全世界的學(xué)生開(kāi)放，讓他們提出理想中“未來(lái)機(jī)場(chǎng)”的理念，并最終收到了近300份設(shè)計(jì)方案。

　　令人驚訝的是，當(dāng)AoF小組看到這些參賽方案時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)許多參賽方案似曾相識(shí)。一些參賽方案顯示了人造島；一些選擇了讓部分重新調(diào)整用途的建筑物成為機(jī)場(chǎng)，包括在羅馬全世界最大的基督教教堂——圣彼得大教堂——外建設(shè)機(jī)場(chǎng)的提議。更多的方案展現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的點(diǎn)子。一個(gè)來(lái)自馬來(lái)西亞的學(xué)生甚至提交了環(huán)形跑道的方案，幾乎和斯坦福大學(xué)畢業(yè)的航空工程師所設(shè)想的完全相同。

　　在未來(lái)的幾十年里，這些理念能成為現(xiàn)實(shí)，還是最終只是“癡人說(shuō)夢(mèng)”？該小組不能確定。Fentress首席執(zhí)行官阿加莎·凱斯勒表示：“但它會(huì)提醒我們，應(yīng)該跳出傳統(tǒng)思維，踐行創(chuàng)新的理念。不管未來(lái)機(jī)場(chǎng)采取任何形式，我們都會(huì)在那里，準(zhǔn)備設(shè)計(jì)它。”