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國(guó)際航空公司
澳洲航空民營(yíng)化17年后首現(xiàn)虧損-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:澳大利亞澳洲航空近日公布的業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,受燃油費(fèi)上漲和廉航公司激烈競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響,截至到今年6月為止的全年業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損,這是澳洲航空自1995年實(shí)行民營(yíng)化17年以來(lái)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:澳大利亞澳洲航空近日公布的業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,受燃油費(fèi)上漲和廉航公司激烈競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響,截至到今年6月為止的全年業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損,這是澳洲航空自1995年實(shí)行民營(yíng)化17年以來(lái),首次出現(xiàn)由盈利轉(zhuǎn)為虧損。
澳洲航空公布的決算報(bào)告表明,全年最終虧損2.44億澳元。
燃油費(fèi)同比上漲18%,工會(huì)罷工等造成的航班停飛班次增加,廉航公司競(jìng)爭(zhēng)的加劇導(dǎo)致國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)的低迷等,直接造成了澳洲航空業(yè)績(jī)的下滑。
作為削減成本提升業(yè)績(jī)的一環(huán),澳洲航空已表示將取消購(gòu)買35架最先進(jìn)的波音787型飛機(jī)的計(jì)劃。(編譯自《NHK》8.23)
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