澳大利亞航空公司日前計劃出售其在物流公司Star Track Express50%的股權(quán)。

　　近來外界一直猜測紛紛，認(rèn)為澳航將在8月23日公布年盈利結(jié)果時轉(zhuǎn)讓旗下一些價值較小的資產(chǎn)如貨運合資企業(yè)，或是捷旅游世界的大部分股份。近幾個月來，澳航已加速出售與關(guān)閉旗下的非核心資產(chǎn)，如餐飲業(yè)及工程業(yè)務(wù)。

　　澳航總裁喬伊斯（Alan Joyce）上周就表示公司計劃在合適的時機出售Star Track，因為它不是公司飛行與貨運的核心環(huán)節(jié)?！耙恢币詠砦覀兌疾徽J(rèn)為Star Track物流公司是我們的核心業(yè)務(wù)，當(dāng)時機合適時我們就會將其轉(zhuǎn)手?！?/P>

　　澳航于2003年以3.75億澳元的價格加盟Star Track，與澳大利亞郵政（Australia Post）五五開持股，但Star Track一直未能實現(xiàn)當(dāng)初澳航收購時的高增長目標(biāo)。

　　麥覺理證券運輸分析師肖恩（Russell Shaw）估計，澳航可從Star Track的持股中獲取2.9億澳元的收益。肖恩還預(yù)計StarTrack在截至6月份一年里的息稅前盈利為5800萬元。

　　摩根大通的分析師暗示澳航有可能在本月出售澳航快遞公司的股份。經(jīng)去年重組后，航空快遞公司的主營業(yè)務(wù)為批發(fā)，而Star Track則更多地注重陸路與航空的零售與服務(wù)業(yè)務(wù)。這兩家合資企業(yè)約有雇員5000人。

　　企業(yè)監(jiān)管機構(gòu)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，Star Track在截至2011年6月一財年的凈利潤為2000萬元，高于2009-2010財年的1250萬元和2008-2009財年的1860萬元。航空快遞在截至2011年6月的一財年里凈利潤為1740萬元，也高于2009-2010財年的1300萬元與2008-2009財年的11.9萬元。