蘇霍伊超級１００型支線客機是蘇聯(lián)解體后俄羅斯制造的第一種民用客機，２００８年５月首次試飛，但交貨時間數(shù)次延后，眼下只有俄羅斯國際航空公司和亞美尼亞一家航空公司使用。

　　這一支線客機最多可載近百名乘客，在民航客機市場上的主要競爭對手是巴西航空工業(yè)公司以及加拿大龐巴迪航空航天公司生產(chǎn)的主流機型。

　　俄新社報道，雖然去年才正式投入商業(yè)運營，蘇霍伊超級１００型支線客機迄今收到的訂單已經(jīng)超過２００架。今年２月，這一支線客機獲得歐盟航空安全局的適航證書。

　　投入商業(yè)運營以來，蘇霍伊超級１００型支線客機發(fā)生過數(shù)次故障。蘇霍伊公司去年向俄羅斯國際航空公司交付的首架客機因機艙空調(diào)故障而被迫延后首飛數(shù)周；今年３月，一架支線客機因起落架故障而不得不縮短預(yù)定行程。

　　法新社報道，鑒于蘇聯(lián)時期設(shè)計的客機事故頻發(fā)，俄羅斯政府一直希望研發(fā)新機型重振民航工業(yè)，蘇霍伊超級１００型支線客機因此被視作俄羅斯打入國際民航客機市場的關(guān)鍵機型。如果客機被證實墜毀，這將是涉及蘇霍伊超級１００型支線客機的首起空難，勢必為這一客機所承載的俄羅斯民航大國夢想蒙上陰影。 新華