韓國旗艦航空公司大韓航空近日公布了截至2012年3月31日公司第一季度業(yè)績。

　　2012年第一季度，大韓航空營業(yè)收入為28,802億韓元，同比增長5.9%。受到油價飆升的影響，公司第一季度營業(yè)虧損為1,147億韓元，這也導(dǎo)致了公司在第一季度的凈虧損。國際客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)依然是公司第一季度的主要收入來源，其中國際客運(yùn)業(yè)務(wù)占營業(yè)收入的57.7%，而貨運(yùn)業(yè)務(wù)則占營業(yè)收入的27.1%。

　　國際客運(yùn)業(yè)務(wù)

　　2012年第一季度，國際客運(yùn)載客能力和載客量年比增幅分別為12.6%和9.7%，達(dá)到211.14億可用座位千米數(shù)（ASK）和159.89億收入乘客千米數(shù)（RPK）。相比去年同期，大韓航空各個航線的客運(yùn)量明顯增加，包括大洋洲航線（增長23%），東南亞地區(qū)航線（增長18%）及中國航線（增長14%）；韓國出境客運(yùn)量與去年持平，海外入境客運(yùn)量較去年同期相比增長了16%。

　　由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，韓國出境客運(yùn)量預(yù)計將有逐步增長。大韓航空將通過控制載客能力和重新部署機(jī)隊(duì)，努力保持穩(wěn)定的運(yùn)營，以抵抗高油價。與此同時，新航線的開通（如仁川-蓋特威克和仁川-肯尼亞內(nèi)羅畢）和既有航線加密運(yùn)營（如仁川-烏蘭巴托，仁川-越南峴港，仁川-天津，仁川-溫哥華，釜山-北京等），有望使客運(yùn)量持續(xù)增加。

　　貨運(yùn)業(yè)務(wù)

　　貨運(yùn)方面，由于韓國出境貨運(yùn)量和中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量同比分別下降了12%和9%，大韓航空2012年第一季度載貨量為20.59億貨運(yùn)噸千米數(shù)（FTK），同比下降9.6%，所有航線的貨運(yùn)量均有所下降。其中，由于中國本土航空公司貨運(yùn)能力的大幅提高，公司在中國市場面臨越來越激烈的競爭。

　　2012年，得益于韓國與美國自由貿(mào)易協(xié)定的簽署以及倫敦奧運(yùn)會，大韓航空貨運(yùn)量在本年度剩余的季度有望實(shí)現(xiàn)增長。大韓航空也將通過航線運(yùn)營計劃，在既有航線中尋求可持續(xù)性的增長，以及拓展新市場等方式，不斷強(qiáng)化盈利能力。

　　展望2012年，大韓航空將繼續(xù)謹(jǐn)慎拓展公司在全球的業(yè)務(wù)，同時提高自身服務(wù)質(zhì)量。秉承"飛躍晴空，日臻完美"的一貫承諾，大韓航空在為乘客帶來完美服務(wù)的同時，也將為股東提供最大的收益回報。