澳大利亞競爭與消費者理事會昨天最終批準了新加坡航空公司與維珍澳大利亞集團的聯(lián)盟，代表這項聯(lián)盟已經獲得了所有所須的批準，聯(lián)盟可以正式建立。

　　兩家航空公司是于今年6月就建立長期的聯(lián)盟合作伙伴關系，向新加坡和澳大利亞相關單位提出各項申請。

　　這項聯(lián)盟意味著兩家航空公司的國際和國內航班，都會為對方提供聯(lián)號服務；為航班進行協(xié)調，讓搭客轉機更加順暢；聯(lián)手進行市場行銷活動；雙方搭客可以直接參與彼此的“飛行?？陀媱潯保╢requent flyer）及優(yōu)惠候機廳服務。

　　新航和維珍昨天雙雙發(fā)表文告表示歡迎這項決定，并預計將在明年初就可以開始讓乘客共享聯(lián)號服務與飛行常客計劃。

　　雙方共享航空網絡后，新航飛往澳大利亞的航線，將從目前的五個地點增加到30多個；維珍澳大利亞的著陸點則將馬上增加70多個。

　　ACCC主席西姆斯（Rod Sims）指出，聯(lián)盟帶來的全方位國際與本土航線網絡，還有優(yōu)惠候機廳與聯(lián)號服務對消費者來說是非常具有吸引力的。

　　西姆斯表示，ACCC認為這項聯(lián)盟會刺激國際客運服務市場的競爭，雖然新航擁有虎航的股權，但他們并不認為這項聯(lián)盟會減低虎航在澳大利亞市場競爭的意愿，聯(lián)盟也并不形成違反公平競爭的做法。

　　澳洲競爭與消費者理事會是在10月13日初步批準了這項聯(lián)盟，而新加坡競爭局則是在10月20日通過了這項申請。