中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道：越南媒體近日報(bào)道，位于越南中部慶和省的金蘭灣國際機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施問題突出，其現(xiàn)狀有悖于"國際"機(jī)場的稱謂。

　　該機(jī)場新航站樓于2009年12月建成投入使用以來，到目前為止自來水供水、飛機(jī)加水罐車、外匯兌換等設(shè)施設(shè)備欠缺，也沒有國際航線定期航班起降。

　　機(jī)場負(fù)責(zé)人稱，該機(jī)場是符合越南標(biāo)準(zhǔn)的"國際機(jī)場"，而以國際民用航空組織(ICAO)的標(biāo)準(zhǔn)衡量，算不上國際機(jī)場。自來水管道的鋪設(shè)施工計(jì)劃從2005年就有，但由于資金不足一直沒有實(shí)施。據(jù)稱，現(xiàn)在是海水與井水混合使用。

　　除了沒有飛機(jī)加水罐車外，也沒有能應(yīng)對大型飛機(jī)的消防車，導(dǎo)致機(jī)場一直不能滿足空客320型和波音777型等大型飛機(jī)的起降。今年9月為了1架波音777型飛機(jī)到港，臨時(shí)從峴港機(jī)場借了消防車。據(jù)稱，大型飛機(jī)專用消防車的引進(jìn)，預(yù)計(jì)最早也得等到2012年末。

　　此外，近兩年來國際航線僅有俄羅斯和韓國的包租航班進(jìn)出港。名字是國際機(jī)場,但大多數(shù)為國內(nèi)航班起降使用。外匯兌換系統(tǒng)也未配備。機(jī)場負(fù)責(zé)人表示，雖然配置外匯兌換設(shè)備已經(jīng)批準(zhǔn), 但是由于需求量不大，主要還是由于資金困難而無力配置。(編譯自《越南新聞》12.3)