全日空俯沖客機一度幾近翻轉(zhuǎn)飛行(圖)
全日空副社長長瀨真28日下午召開記者會,就客機曾幾近翻轉(zhuǎn)飛行一事神情嚴肅地道歉。攝于國交省。(共同社)
日本運輸安全委員會主席后藤升弘28日在例行記者會上表示,經(jīng)調(diào)查得知,6日在濱松市附近海域發(fā)生俯沖的全日空140次航班曾一度于1萬米高空以近乎上下翻轉(zhuǎn)的狀態(tài)飛行,機頭俯沖角度最大曾達35度。
全日空副社長長瀨真28日在國土交通省舉行記者會并道歉稱:“給乘客們帶來了巨大的麻煩與不安,我深表歉意?!比湛张c112名乘客中的102人取得了聯(lián)系,其中6人自訴有脖頸疼痛等不適癥狀。
140次航班由全日空旗下的Air Nippon負責運行,機型為波音737-700。事故發(fā)生在6日晚間,當時正由那霸飛往羽田。當機長從洗手間返回駕駛艙時,副駕駛員錯將方向舵調(diào)整按鈕當做艙門解鎖按鈕按下,導致機體發(fā)生傾斜,從約12500米的高空在約30秒內(nèi)急速下降了1900米。據(jù)悉,被誤認的兩個按鈕相隔十幾厘米。
據(jù)運輸安全委員會介紹,分析飛行記錄儀器數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),機體最初略向右傾,后開始左傾并俯沖。隨后左傾角度繼續(xù)增大,最大時曾達131.7度,幾近翻轉(zhuǎn)飛行。
在飛機俯沖時,機體內(nèi)外承受了最大為地面2.68倍的重力作用,2名身處廚房的客艙乘務員受了輕傷。當時乘客均在座位上并系有安全帶,沒有人受傷。
后藤表示:“由于離心力作用,乘客受到的影響可能較小。由于夜間無法看清窗外景色,乘客沒有察覺到翻轉(zhuǎn)飛行也是有可能的。”(完)