城市對(duì)外交通是城市交通的大循環(huán)系統(tǒng)。今年成都全力推進(jìn)航空、鐵路、高速公路“三大樞紐”建設(shè)，目前，貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通主樞紐框架已初具雛形。

航空

12月12日，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“雙流機(jī)場(chǎng)”）突破3000萬人次，標(biāo)志著雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)入“3000萬人次”的俱樂部；7月28日，雙流機(jī)場(chǎng)第二航站樓（T2）主體工程投入試運(yùn)營(yíng)；機(jī)場(chǎng)第二跑道全面建成并正式投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化雙跑道運(yùn)行。而與此同時(shí)，今年，成都新開通印度孟買、尼泊爾加德滿都、馬爾代夫馬累、泰國(guó)普吉4條國(guó)際航線，至此雙流機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)際定期直飛航線27條及141條國(guó)內(nèi)航線。明年3月還將開通直飛卡塔爾多哈、明年9月開通直飛倫敦航線，并有望開通澳大利亞墨爾本、德國(guó)法蘭克福等多條國(guó)際航線。

在雙流機(jī)場(chǎng)客流量破3000萬人次的同時(shí)，成都新機(jī)場(chǎng)的前期工作也正在加快進(jìn)行。目前，新機(jī)場(chǎng)選址已經(jīng)省政府確定并報(bào)中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）審批，成都全國(guó)第四大航空樞紐的地位切實(shí)鞏固。

鐵路

成渝客專、成綿樂城際鐵路、成都至都江堰鐵路彭州支線等續(xù)建項(xiàng)目總體進(jìn)展順利，成都鐵路調(diào)度指揮所已初具使用條件；成蘭鐵路控制性工程已開工；成都至蒲江鐵路等全面開展征地拆遷工作，成都鐵路客運(yùn)專線綜合維修段、成都和諧型大功率機(jī)車檢修段預(yù)計(jì)年底前具備開工條件；成都北站擴(kuò)能改造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已通過部省聯(lián)合批復(fù)，西成客專、成貴鐵路已獲批復(fù)。成都全國(guó)第五大鐵路樞紐的地位不斷強(qiáng)化。

公路

成德綿、成自瀘高速公路已先后通車，成德南高速公路通車在即，成安渝、第二繞城等高速公路正加快建設(shè)，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路正開展招商。成都西部高速公路樞紐的地位日益凸顯。

就在今年，成都市域快速路網(wǎng)建設(shè)也全面啟動(dòng)。五洛路已開工，新邛快速通道將于近期開工；成溫邛快速通道將于近期完成前期工作，2013年初開工；成環(huán)快速通道東半環(huán)青白江段、龍泉驛段加快推進(jìn)，將于2013年底前完工，新津段、雙流段將于近期開工；成環(huán)快速通道西半環(huán)、龍門山旅游快速通道建設(shè)方案已通過審定。