今年，廈門市確定安排重點建設(shè)項目184個，項目總投資約4646億元，年度計劃投資第一批約734.8億元。

　　廈門軌道交通1號線，還在等待發(fā)改委的審批手續(xù)；翔安國際機場，今年可開始6.25平方公里造地工程；海滄隧道主工程力爭年底動工……昨（6）日，廈門市重點建設(shè)項目辦公室常務(wù)副主任鄭春春做客廈門市政府網(wǎng)，介紹廈門市2013年重點項目情況。

　　據(jù)介紹，今年廈門市確定安排重點建設(shè)項目184個，項目總投資約4646億元，年度計劃投資第一批約734.8億元。

軌道交通還有待審批

　　廈門軌道交通1號線什么時候開建，是昨天市民最關(guān)心的問題。

　　鄭春春介紹，1號線“可研”報告已于去年6月正式上報國家發(fā)改委。去年11月，國土資源部正式復(fù)函廈門市軌道交通1號線一期工程建設(shè)用地預(yù)審，原則同意通過該用地預(yù)審。環(huán)評報告上報國家環(huán)保部后，國家環(huán)保部環(huán)評中心已組織專家來廈評審。待國家批復(fù)并完成其他前期工作后即可開工建設(shè)。

　　有市民擔心，地鐵動工后會對出行產(chǎn)生影響。鄭春春說，廈門已借鑒各地的做法，對施工期間的交通組織做了大量的研究，會盡力將影響減到最小。

高崎機場將建T4航站樓

　　高崎國際機場自1997年完成二期擴建以來，已成為華東地區(qū)最繁忙的機場之一。鄭春春介紹，以滿足旅客年吞吐量2200萬人次的需求實施的機場三期擴建工程，今年計劃安排巨資建設(shè)T4航站樓、機坪東擴等一系列項目。

　　作為機場片內(nèi)的市政、交通建設(shè)項目，鰲山路年底將全線通車，集美大橋至鰲山路段的環(huán)島路和墩上至集美大橋段的環(huán)島路也已進入全面施工階段。此外，T3航站樓地下停車場主體已完工，設(shè)備正在安裝，預(yù)計年底竣工。屆時停車將更方便。

翔安機場造地6.25km2

　　翔安國際機場項目尚處在選址階段，《選址報告》正上報民航部門審批。

　　鄭春春介紹，該機場的地基處理及填海工程專題研究等8項專題研究工作取得了階段性成果。國家海洋局已批復(fù)《廈門市大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃》，而《大小嶝（圍堰及排水渠）工程項目工可》也已通過評審，今年就可以開始6.25平方公里造地工程，3.1平方公里納淤區(qū)地基處理工程也將在試驗區(qū)工程完成后開始。

　　“由于新機場規(guī)劃、建設(shè)要經(jīng)國家審批，什么時間建成難以確定。”鄭春春說，按廈門的想法，希望在2019年左右建成首期項目。

海滄隧道爭取年底開工

　　海滄隧道全長約9公里，項目分為主體工程、海滄端接線工程和本島端接線工程三個部分。

　　隧道主體工程項目建議書已上報國家發(fā)改委并通過專家評審，正等待交通部出具行業(yè)意見。受國家交通運輸部委托，交通運輸部規(guī)劃研究院已于去年12月份組織專家來廈對海滄隧道進行現(xiàn)場調(diào)研并出具了調(diào)研意見。

　　鄭春春介紹，“海滄端接線工程2012年已開工建設(shè)，隧道工程爭取2013年底開工建設(shè)”。