飛機(jī)，作為一種交通工具，承載著千萬(wàn)家庭的出行夢(mèng)想。但是，飛機(jī)不僅僅是一種交通工具，也建構(gòu)了一個(gè)公共空間。透過(guò)這面“鏡子”，公眾可以管窺一些社會(huì)心態(tài)和道德生態(tài)。

　　與私人空間相比，人們?cè)诠部臻g里必須遵循相應(yīng)的行為準(zhǔn)則和社會(huì)規(guī)范，不能隨心所欲、為所欲為。然而，近年來(lái)，發(fā)生在飛機(jī)上或者機(jī)場(chǎng)里的、言行出格的偏差行為不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。前幾天，因天氣原因?qū)е卤本┦锥紮C(jī)場(chǎng)一個(gè)航班延誤，結(jié)果，一位旅客因?yàn)榍榫w激動(dòng)、言行偏激，影響了機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)，擾亂了公共場(chǎng)所的秩序，被機(jī)場(chǎng)警方依法處以行政拘留5日的處罰。值得注意的是，這并非個(gè)案。今年，部分機(jī)場(chǎng)還出現(xiàn)了沖擊飛行區(qū)、攔飛機(jī)事件。

　　在對(duì)部分旅客偏差行為進(jìn)行分析后，筆者認(rèn)為，這一行為的背后是扭曲的價(jià)值觀，比如過(guò)于繁盛的“快餐文化”、“技術(shù)依賴(lài)癥”和“金錢(qián)萬(wàn)能論”等。

　　在現(xiàn)代社會(huì)，講究速度、追求快捷已經(jīng)成為部分人的首要價(jià)值觀，這為“快餐文化”提供了肥沃的生存土壤。很多人“上緊了發(fā)條”的匆忙步履，在日常生活中隨處可見(jiàn)。時(shí)間就像一個(gè)“緊箍咒”，裹挾了人們太多的喜怒哀樂(lè)。因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，本是一種不可改變的客觀事實(shí)，但因?yàn)椴糠致每蜕钌畹乇弧翱觳臀幕彼绊?，一味追求快捷，就很容易成為情緒宣泄的導(dǎo)火線(xiàn)。所幸的是，大多數(shù)旅客還是能理解因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е碌暮桨嘌诱`的。

　　當(dāng)然，單純的“快餐文化”并不能全部解釋部分旅客的行為偏差。部分旅客之所以出現(xiàn)行為偏差的情況，還因?yàn)樗麄兊膬r(jià)值觀中，閃動(dòng)著“技術(shù)依賴(lài)癥”和“金錢(qián)萬(wàn)能論”的鬼魅氣息。

　　在“技術(shù)依賴(lài)癥”的驅(qū)動(dòng)下，人們對(duì)科學(xué)技術(shù)的過(guò)度推崇，會(huì)帶來(lái)“人一定能改變自然、對(duì)抗自然”的扭曲想法。其實(shí)，氣象作為一門(mén)自然科學(xué)，有著固定的邏輯和客觀的規(guī)律，人們可以認(rèn)識(shí)它、利用它，卻不能對(duì)抗它、消滅它。天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`既是無(wú)奈之舉，也是民航業(yè)為了確保航班安全作出的科學(xué)選擇。其核心理念在于尊重氣象規(guī)律，保護(hù)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。此時(shí)，旅客就不能因?yàn)榇嗽蚨|(zhì)疑民航科技是不是不夠發(fā)達(dá)。

　　此外，在“金錢(qián)萬(wàn)能論”的刺激下，部分旅客對(duì)航空服務(wù)的供求關(guān)系認(rèn)識(shí)不清。少數(shù)消費(fèi)者喜歡高高在上地頤指氣使。但事實(shí)是，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，航空公司和旅客在事實(shí)上構(gòu)成了一種契約關(guān)系。而契約精神的精髓在于權(quán)責(zé)明確、地位平等。換言之，航空公司和旅客應(yīng)該是一種平等交換關(guān)系，航空公司為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，乘客為此支付費(fèi)用并遵循公共空間的社會(huì)規(guī)范。

　　說(shuō)到底，航空服務(wù)需要多方良性互動(dòng)和有機(jī)銜接的運(yùn)行機(jī)制。一方面，航空公司要加強(qiáng)服務(wù)，完善保障機(jī)制；另一方面，旅客也要加深認(rèn)識(shí)，遵循規(guī)章制度和管理規(guī)范。只有摒棄扭曲的價(jià)值觀，客觀冷靜地看待問(wèn)題，公眾的出行旅程才能更加順暢、快捷。（楊朝清）