中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員王勇 報(bào)道：它尚未出生時(shí)，就已然肩負(fù)期望，民航局局長(zhǎng)李家祥和江蘇省委書記、省長(zhǎng)一道為其建設(shè)工程奠基培土，因?yàn)樗腔窗矙C(jī)場(chǎng)，敬愛(ài)的周總理的家鄉(xiāng)的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)還肩負(fù)著蘇北振興的引擎重任；它甫一通航，民航人就從運(yùn)力、航線、時(shí)刻等各方面予以全力支持，讓其飛起來(lái)、飛出去，力圖延續(xù)其建設(shè)時(shí)創(chuàng)下多項(xiàng)第一的勢(shì)頭，成為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的標(biāo)桿。

　　但淮安地處蘇北欠發(fā)達(dá)地區(qū)，周邊各方向又都有機(jī)場(chǎng)布設(shè)，淮安機(jī)場(chǎng)能行嗎？

　　轉(zhuǎn)眼間，距離其2010年9月26日開航已經(jīng)過(guò)去15個(gè)月，淮安機(jī)場(chǎng)交出了第一份全年成績(jī)單：圍繞建設(shè)“一流服務(wù)、一流管理、一流效益”目標(biāo)和“打造蘇北航空客貨運(yùn)集散中心，打造蘇北交通高端服務(wù)品牌，打造國(guó)內(nèi)支線樣板機(jī)場(chǎng)”的定位，其已開通了9條航線。2011年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量23萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1550多噸，運(yùn)輸起降5000多架次?！笆濉遍_局近乎完美！

　　創(chuàng)下支線機(jī)場(chǎng)航線開辟“奇跡”

　　“太方便了！”這是周總理侄女周秉德搭乘淮安機(jī)場(chǎng)首航航班，從北京飛抵淮安后對(duì)本報(bào)記者發(fā)出的感慨。在我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源緊缺的情況下，淮安機(jī)場(chǎng)2010年9月一開航，就有航線連接北京、上海這兩個(gè)中國(guó)最重要的城市。本著服務(wù)淮安經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿足淮安旅客出行需求為原則，淮安機(jī)場(chǎng)在民航相關(guān)部門的大力支持下，2010年開通北京、上海、廈門、寧波航線，2011年開通廣州、西安、武漢、重慶、溫州5個(gè)城市航線，同時(shí)寧波、廈門航線改為直飛，開航一年就已連通國(guó)內(nèi)9個(gè)城市10個(gè)機(jī)場(chǎng)。

　　在淮安機(jī)場(chǎng)之前，上一個(gè)發(fā)展速度最快的支線機(jī)場(chǎng)