私照飛行員和運輸商用乃至特技戰(zhàn)斗機飛行員的飛行任務(wù)、強度及難度差異極大，相應(yīng)體檢標準差異自然也很大。打個比方，私照飛行員就像開私家車的駕駛員，基本要求是身體可以保證安全駕駛。運輸和商用飛行員就像開大客車跑長途、跑高速的司機，需要多項體檢，以保證乘客安全。至于特技或者空軍的戰(zhàn)斗機飛行員，就好像職業(yè)賽車手或者特技賽車手，必須有過人體魄才能夠滿足高強度駕駛要求。

如今，經(jīng)過調(diào)整后的私照飛行員體檢標準，已經(jīng)沒有對身高、體重、視力、聽力等基本身體素質(zhì)的硬性規(guī)定，放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標準如出一轍。換句話說，如果你的身體可以駕馭汽車、能拿到汽車駕駛證，就基本滿足了成為私照飛行員的身體要求。即便患有糖尿病、高血壓、冠心病等慢性疾病，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行樂趣。

實際培訓(xùn)中，民航學(xué)校學(xué)生、英語較好、理工科畢業(yè)的學(xué)生可能更具優(yōu)勢。航趣飛機網(wǎng)工作人員解釋，培訓(xùn)過程中相關(guān)的飛機手冊都是全英文，直升機也都是直接從歐美引進，此外飛行員還需要學(xué)習(xí)航空英語，并需要對航空、機械等領(lǐng)域?qū)I(yè)知識有所了解，所以雖然看似“人人能學(xué)”，但其實還是有一定門檻。