圖：2008年首次單飛。
    民航資源網(wǎng)2011年9月14日消息：引文：白瑪扎史是深航一名碩士學(xué)歷的藏族飛行員，他不僅熱愛(ài)飛行，還愛(ài)好音樂(lè)、體育、主持、演講，曾多次獲得各類(lèi)比賽的獎(jiǎng)項(xiàng)。2006年曾入圍中央電視臺(tái)“誰(shuí)將主持北京2008奧運(yùn)會(huì)”主持人比賽全國(guó)決賽。

    白馬扎史，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）唯一一名藏族飛行員。黑黑的臉龐、五官分明的輪廓，透著藏族人的剛陽(yáng)豪爽，上揚(yáng)的嘴角、無(wú)邪的笑容，顯得格外親切熱情。

　　血液里有著藏族人熱情豪邁的基因，讓白馬扎史從小就練就了一身的才藝，他熱愛(ài)音樂(lè)、體育，還擅長(zhǎng)演講、主持，他的快樂(lè)，總是能感染身邊的人。2004年，他成功考入云南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)植物保護(hù)學(xué)。從那時(shí)開(kāi)始，白馬扎史發(fā)現(xiàn)，由于身上的民族特征，他比較容易給人留下清晰的印象，尤其是他的名字。在太初有字之后發(fā)展出來(lái)的百家姓林立的現(xiàn)代都市社會(huì)，他的名字更容易讓人聯(lián)想到鄰近世界屋脊的游牧生活。不過(guò)，白馬扎史很清楚，有一個(gè)醒目的名字不一定代表著就能得到別人的肯定，因?yàn)榕c之相對(duì)的，也可能因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的失誤讓人留存長(zhǎng)時(shí)間不好的印象。因此，在學(xué)校里，他總是格外努力。在擔(dān)任首屆食品科學(xué)院學(xué)生會(huì)主席期間，他創(chuàng)辦并組織了首屆云南農(nóng)業(yè)大學(xué)老鄉(xiāng)杯足球聯(lián)賽，取得了良好的反響。2006年他參加了中央電視臺(tái)“誰(shuí)將主持北京2008奧運(yùn)會(huì)”主持人比賽，并成功入圍全國(guó)決賽。

　　2007年在白馬扎史即將完成研究生學(xué)業(yè)的時(shí)候，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他在學(xué)校招生處看到深圳航空公司招聘飛行員的簡(jiǎn)章，出于好奇心，他和幾個(gè)朋友決定去試試。沒(méi)想到經(jīng)過(guò)初試，復(fù)試，白瑪扎史真被招上了，成為了一名飛行學(xué)員。“要說(shuō)過(guò)程有多么的困難和艱辛，說(shuō)實(shí)在的，我覺(jué)得也談不到這個(gè)層面上。對(duì)于這樣一個(gè)對(duì)身體素質(zhì)要求非常嚴(yán)格的職業(yè)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有良好的身體基礎(chǔ)，即便再努力也是沒(méi)有可能的。至于英語(yǔ)水平，則來(lái)源于個(gè)人平時(shí)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和積累。因此現(xiàn)在想來(lái)，覺(jué)得有一句話(huà)也很有道理，‘機(jī)會(huì)只屬于那些有準(zhǔn)備的人’。要是年少的時(shí)候自己不注意學(xué)習(xí)和鍛煉，保持一個(gè)健康的體魄和心態(tài)，即使機(jī)會(huì)來(lái)了也只能眼睜睜看著它溜走。”

　　大學(xué)畢業(yè)之后首次真正步入社會(huì)，深航給了白馬扎史一個(gè)良好的平臺(tái)。盡管以前也有過(guò)不同形式的社會(huì)鍛煉，但那都是短期意義上的體驗(yàn)。剛開(kāi)始進(jìn)入深航，白瑪扎史的生活和在學(xué)校時(shí)并沒(méi)有什么大的區(qū)別，每天上課下課，上學(xué)放學(xué)，大部分的時(shí)候就是課堂、食堂、宿舍三點(diǎn)一線(xiàn)的簡(jiǎn)單生活。首次在公司引起大家的注意是在新員工培訓(xùn)之后的結(jié)業(yè)晚會(huì)上，由于白瑪扎史在主持和唱歌表演方面曾經(jīng)有過(guò)多次獲獎(jiǎng)的經(jīng)驗(yàn)，在那次晚會(huì)上順其自然的擔(dān)任了主持和演員雙重身份。他出色的藝術(shù)才能讓同事們對(duì)他有了深刻的印象。

　　在平時(shí)生活中，時(shí)常會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)和同事關(guān)心白瑪扎史能不能適應(yīng)新的環(huán)境，擔(dān)心深圳的生活會(huì)不會(huì)和他家鄉(xiāng)的生活習(xí)慣格格不入。對(duì)此，白瑪扎史感到非常溫暖，也增強(qiáng)了對(duì)深航這個(gè)大家庭的歸屬感。在采訪(fǎng)中，他說(shuō)道：“其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本沒(méi)有這個(gè)方面的顧慮。由于個(gè)人興趣愛(ài)好，使我在上學(xué)期間就參加了各種社會(huì)活動(dòng)，適應(yīng)能力和溝通能力得到了良好的鍛煉和提高。因此，除了有個(gè)別信仰上的禁忌，地域和不同文化的差異基本不會(huì)影響到我現(xiàn)在的生活和工作。盡管如此，我心里仍然很感謝關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。”
 

　　圖2：剪衫禮現(xiàn)場(chǎng)。
　　2007年12月4日，在深航經(jīng)過(guò)了半年的前期培訓(xùn)后，白瑪扎史與同期學(xué)員一行20人終于踏上了前往美國(guó)學(xué)飛的征程。美國(guó)的佛羅里達(dá)州緯度和中國(guó)的廣東福建相仿，氣候和深圳差別不大。全新的人文地理環(huán)境加上對(duì)于即將到來(lái)的飛行訓(xùn)練生活的期待，使得白瑪扎史和同學(xué)們?cè)诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間都處于興奮的狀態(tài)。尤其是當(dāng)他們參觀(guān)航校的訓(xùn)練飛機(jī)，坐上駕駛艙跟Cirrus第一次親密接觸的時(shí)候，那種對(duì)于藍(lán)天白云的向往尤其強(qiáng)烈，恨不能馬上就能投入訓(xùn)練。

　　2008年2月1日，經(jīng)過(guò)了兩個(gè)月的地面英語(yǔ)以及飛行理論培訓(xùn)，白瑪扎史終于第一次飛上了藍(lán)天，心里的激動(dòng)不可言喻。“盡管在這一路飛行的過(guò)程中，我和搭檔有點(diǎn)云里霧里；盡管只是短短一個(gè)小時(shí)又六分鐘的體驗(yàn)，但這確是我們飛行生命里程碑式的跨越。邁出這一步，我們才真正開(kāi)始了飛行生涯。”

　　在短短四個(gè)月的時(shí)間里，白瑪扎史克服了語(yǔ)言和生活習(xí)慣等方面的困難，用“以身作則，雷厲風(fēng)行”的深航作風(fēng)嚴(yán)格要求自己，得到了CAPT航校領(lǐng)導(dǎo)和教員的一致好評(píng)。2008年4月10日，他與同期學(xué)員王連慶成為在美國(guó)CAPT航校學(xué)習(xí)的深航飛行學(xué)員中第一批放單飛的，也是CAPT航校學(xué)員里進(jìn)度最快、放單最快的我國(guó)飛行學(xué)員。他們用自己不懈的努力證明了自己的實(shí)力，獲得了周?chē)说恼J(rèn)可為深航贏(yíng)得了榮譽(yù)，同時(shí)也為其他飛行學(xué)員樹(shù)立了榜樣。
 

　　圖3：如今的白瑪扎史已是深航一名成熟的飛行員。
　　對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，單飛意味著從此將擁有獨(dú)立飛行的能力，就如同“成人儀式”一般神圣。當(dāng)時(shí) CAPT航校還為白瑪扎史和王連慶舉行了剪衫禮。這是為每一位首次成功單飛的飛行學(xué)員而設(shè)立的獨(dú)特儀式，表明飛行學(xué)員已經(jīng)通過(guò)地面理論培訓(xùn)、飛行帶教和技能考核，允許放單訓(xùn)練。這同時(shí)意味著他們具備了在飛行員培訓(xùn)過(guò)程中獨(dú)自駕機(jī)飛行的能力。“剪衫禮”是一種特殊的儀式，是美國(guó)航校對(duì)飛行員單飛的一種紀(jì)念的方式，在每個(gè)學(xué)員放了單飛之后由教員剪下學(xué)員背面的襯衣，然后再在剪下的那一片襯衣上涂鴉，以表達(dá)同喜和紀(jì)念之意。據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹茉缫郧埃虇T們只能坐在后面拽學(xué)員的襯衣提醒學(xué)員什么時(shí)候該拉平，什么時(shí)候收油門(mén)。后來(lái)為了紀(jì)念那個(gè)最初的教學(xué)時(shí)代，便形成了這種剪襯衣的儀式，以示學(xué)員完全有獨(dú)自操縱的能力而不用再被拽衣服了！“很有意思的是我的美國(guó)教員平時(shí)喜歡帶著美國(guó)部隊(duì)的那種匕首，他就用匕首裁下了的衣服，這也算是這個(gè)特殊儀式的特別之處吧。同事們都上來(lái)祝賀，英語(yǔ)教員Joe和司機(jī)老David也來(lái)了，那一刻的感覺(jué)就是幸福！”

　　結(jié)束了美國(guó)航校難忘的學(xué)習(xí)，2009年8月，白瑪扎史與同行的三位同事順利畢業(yè)回到了中國(guó)。出于對(duì)飛行員職業(yè)的了解，他并沒(méi)有忘乎所以地認(rèn)為這就是努力的盡頭。因?yàn)樗溃@個(gè)職業(yè)本身就如逆水行舟，“不進(jìn)則退”就是顛覆不破的真理。身上背負(fù)的責(zé)任也讓他必須時(shí)刻注意學(xué)習(xí)與總結(jié)，這不光是為了晉級(jí)漲薪，更在于對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重大責(zé)任。

　　經(jīng)過(guò)一系列的理論考試，模擬機(jī)培訓(xùn)、檢查，白瑪扎史目前已經(jīng)進(jìn)入深航飛行部，正式成為一名飛行員。飛行不光有駕駛的樂(lè)趣，更有雷雨的阻撓，管制的無(wú)盡等待以及延誤乘客所帶來(lái)的各種壓力。因此每次飛行都要做好足夠的心理準(zhǔn)備去迎接可能到來(lái)的各種挑戰(zhàn)。盡管離成長(zhǎng)為一名成熟的飛行機(jī)長(zhǎng)還有一定的距離，但對(duì)于他來(lái)說(shuō)，每一個(gè)小的進(jìn)步都是對(duì)自己最好的嘉獎(jiǎng)。