首先我們說一下民航的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家一級(jí)飛行員體檢+本科學(xué)歷+面試通過，這是民航最低的門檻，當(dāng)你全部達(dá)到的時(shí)候，主要就是看你航校資質(zhì)，首先要有“141部”培訓(xùn)出來的商照，沒有該資質(zhì)的朋友要轉(zhuǎn)照，不然是不可能進(jìn)民航的，其次是要考航線運(yùn)輸執(zhí)照，面試和個(gè)人能力不錯(cuò)，英語很重要，還有就是本職的飛行技術(shù)沒問題，如果這些都達(dá)到了，進(jìn)民航應(yīng)該不難，當(dāng)然如果競(jìng)爭(zhēng)很強(qiáng)，別人關(guān)系硬，這個(gè)大家懂得。。。如果你沒有關(guān)系，沒有人脈，這三點(diǎn)最基本的都達(dá)不到，你自費(fèi)學(xué)出來就想直接民航？那小編告訴你，不可能。

那么，很多人問下小編，那怎么辦？有沒有畢進(jìn)民航的辦法？小編想說有，但是時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)稀缺有經(jīng)驗(yàn)的飛行員，國(guó)內(nèi)很多都是國(guó)外高薪聘回來的，也就是說，如果國(guó)內(nèi)不好就業(yè)，大家可以選擇國(guó)外先就業(yè)（比國(guó)內(nèi)就業(yè)好一些），累計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在回國(guó)。這樣的外聘學(xué)歷什么的都不會(huì)太要求，而且一定是香餑餑。