東航山東濟南飛行部定措施應對暑期旺季生產

　　民航資源網(wǎng)2012年6月10日消息：進入6月，航班運輸即將迎來暑期旺季生產，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山東分公司濟南飛行部結合當前航班生產實際情況，對旺季生產中的風險源進行了逐一梳理，并針對這些風險源制定了應對措施。

　　旺季來臨后，飛行部的航班生產量將大幅提高，天氣、航路限制等情況將會對航班運行構成影響，飛行人員的工作負荷將明顯增加，容易導致疲勞；機組整體力量搭配如果偏弱，駕駛艙梯度過于平緩或過陡，可能對駕駛艙交流造成影響，導致交叉檢查和提醒不到位；近期部分航路調整、西安機場雙跑道運行、昆明機場搬遷，數(shù)據(jù)庫更新不及時容易導致飛錯航路、進離場程序等不安全事件；同時，夏季雷雨、臺風等惡劣天氣頻發(fā)，容易導致雷擊、沖偏出跑道等事故。

　　飛行部對上述一系列風險源進行了逐一分析，制定了針對性措施：一是嚴格落實干部值班制度，加強對排班的審核力度，做好航班任務監(jiān)控。二是每天認真梳理所飛航線相關區(qū)域和機場的天氣，做好機組提醒，密切監(jiān)控航班的運行狀況。當遇到航班大面積流控、備降、返航時，必須采取有效手段，提醒機組按規(guī)操作，防止超時飛行。三是在保證技術質量的前提下有效推進二副轉升一副訓練進程，深挖副駕駛資源潛力，通過干部帶飛、航線檢查、飛行品質監(jiān)控等多種手段，及時掌握飛行人員的技術、思想狀態(tài)，定期梳理人員資質。四是嚴格排班審核制度，做好對重點人員的把控，合理搭配較強力量。對高原、新機長搭配飛行的航線，做好機長提醒，要求其嚴格標準程序和標準喊話，做好交叉檢查，確保飛行安全。五是做好相關文件和通告的傳達工作，嚴格落實信息報告制度，防止瞞報、遲報、漏報。六是做好雷雨繞飛、沖偏出跑道等相關技術研討學習，促進機組安全風險防范意識、復飛決斷意識的提高；嚴格應對預案，做好機組提醒，嚴格“八該一反對”、最強力量上座、機長親自操縱、做好復飛決斷等各項要求。七是在技術訓練方面，嚴格落實副駕駛培訓計劃，做好理論知識培訓；帶飛教員嚴格帶飛標準，在對新副駕駛的飛行程序、駕駛艙通訊、飛行理論做好教學工作；帶飛和檢查中發(fā)現(xiàn)對飛行程序不熟的新副駕駛，暫停飛行，經考試合格后再參加飛行。

　　當前，飛行部上下正凝心聚力，嚴格落實各項措施，做好充分準備，最大程度的降低暑期旺季給航班生產帶來的不利因素，切實保障旺季航班運行安全平穩(wěn)。

　　（作者單位：中國東方航空股份有限公司山東分公司濟南飛行部）