小飛初體驗

　　作為“藍(lán)天雄鷹”的飛行員群體在現(xiàn)實(shí)生活中有著太多的光環(huán)，因他們所掌控的先進(jìn)技術(shù)和與外界很少接觸的工作性質(zhì)使這個群體披上了一層神秘色彩，在此記述一名學(xué)員到正式飛行員的轉(zhuǎn)變歷程，希望能讓大家更多的了解這個群體，了解他們光環(huán)背后的不易和艱辛，能在各個方面給予他們更多幫助和關(guān)心。

　　為期3天的本場訓(xùn)練一眨眼功夫就過去了，看著檢查員在飛行記錄本上合格的簽字，心里真的是感慨萬千。本場的通過標(biāo)志著作為學(xué)員的時期已經(jīng)結(jié)束了，馬上就可以成為一名正式的民航飛行員駕駛著飛機(jī)飛向藍(lán)天了?，F(xiàn)在回想起進(jìn)公司以后各個階段的訓(xùn)練還記憶猶新，這期間也經(jīng)歷了很多轉(zhuǎn)變，在許多方面變得成熟了。

　　第一階段的新雇員培訓(xùn)，完成了從一名航校的學(xué)員到中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）員工的一次轉(zhuǎn)變，了解了南航企業(yè)的概況和文化，知道了自己今后成長發(fā)展的歷程。剛進(jìn)公司的時候，分公司以及分部領(lǐng)導(dǎo)在生活學(xué)習(xí)方面的幫助讓我感受到了生活在南航大家庭的溫暖，緊接著就是機(jī)型理論培訓(xùn)階段，這一階段我們學(xué)習(xí)今后將要執(zhí)飛的空中客車A320系列機(jī)型的理論知識，初步掌握了飛機(jī)系統(tǒng)、各種程序以及操作方法，在學(xué)習(xí)過程中不斷感嘆飛機(jī)的先進(jìn)以及系統(tǒng)的復(fù)雜。理論培訓(xùn)后就到了模擬機(jī)訓(xùn)練了，這次就不像之前那般輕松了，剛開始對駕駛艙環(huán)境的陌生和理論知識與實(shí)操不能很好的結(jié)合，導(dǎo)致我在訓(xùn)練過程中好像走進(jìn)了迷宮，找不到方向，這時候教員嚴(yán)厲耐心的教導(dǎo)給我們指明了努力的方向，隨著飛行科目逐步推行和與搭檔一起認(rèn)真準(zhǔn)備總結(jié)，情況慢慢好起來了，通過努力，我們在模擬機(jī)上各種正常程序和非正常程序也飛的有模有樣了，慢慢也有了一種準(zhǔn)駕駛員感覺。

　　最后就來到了本場訓(xùn)練，雖然自己在下面做了大量的準(zhǔn)備工作，但是第一次坐在A320駕駛座上，心情還是異常緊張，心跳也不由得加速了， 在模擬機(jī)飛地很好的程序在實(shí)操確不那般從容了，因為在真實(shí)環(huán)境中晝夜氣流的變化和飛機(jī)輕重所帶來性能的差異都是與模擬機(jī)不太相同的地方。隨著一個又一個起落的完成，教員在關(guān)鍵階段的指導(dǎo)和示范，我漸漸找到了手感，慢慢的自己也能獨(dú)立完成一個完整的起落了，雖然降得不是那么漂亮，但是心里也有了小小的成就感。檢查順利的通過了，自己也完成了從一個飛行學(xué)員到一名飛行員的轉(zhuǎn)變，對自己今后的工作也越來越期待了；同時壓力也隨之而來，隨著訓(xùn)練的不斷深入，我越來越感覺自己需要掌握的知識太多，而已經(jīng)掌握的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這也成了我今后努力的方向和動力，所以我有信心將來一定會成為一名優(yōu)秀的飛行員。

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