廈航緊抓飛行人員健康管理　促進(jìn)其安全發(fā)展

　　民航資源網(wǎng)2012年4月23日消息：隨著民航的發(fā)展，飛行員的健康越來(lái)越受重視。一個(gè)健康而稱(chēng)職的飛行人員，被視為與飛機(jī)構(gòu)造和性能的可靠性同等重要。近兩年，廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”）不斷加強(qiáng)航衛(wèi)建設(shè)工作，通過(guò)加大飛行人員的健康管理力度，正逐步建立起一套行之有效的，能夠保證飛行人員健康的健康管理機(jī)制。

　　廈航總經(jīng)理車(chē)尚輪表示，“空勤人員的健康管理是廈航安全管理體系和安全系統(tǒng)建設(shè)中必不可少的一環(huán)，做好空勤人員的健康管理，尤其是飛行員的身心健康管理，是確保飛行安全的必要保證”。

飛行員健康管理意義重大

　　相關(guān)研究指出，隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機(jī)駕駛系統(tǒng)更加復(fù)雜，自動(dòng)化程度更高，可靠性也更高。相比之下，駕駛飛機(jī)的人卻因自身?xiàng)l件的限制，成為不確定因素。其中，針對(duì)身體狀況導(dǎo)致事故發(fā)生可能性的是空中失能事件的發(fā)生。

　　所謂空中失能是指機(jī)組成員在飛行中因疾病或心理問(wèn)題導(dǎo)致喪失崗位工作能力，無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行航班任務(wù)。最新修訂的《民用航空器事故征候》將其界定為運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候。調(diào)查結(jié)果顯示，空中失能最常見(jiàn)的類(lèi)型為：意識(shí)喪失、心血管疾病、神經(jīng)系統(tǒng)損傷、胃腸疾病、腎結(jié)石等，而這些都是醫(yī)學(xué)里的常見(jiàn)疾病。由此可見(jiàn)，健康問(wèn)題對(duì)飛行安全的影響不容忽視。

　　因此，加強(qiáng)飛行人員健康管理的目的就是要通過(guò)系統(tǒng)的健康維護(hù)，保障飛行人員的身體和心理健康。這將有利于保證飛行安全，其次，也與經(jīng)營(yíng)管理和生產(chǎn)效益緊密相關(guān)，將有助于延長(zhǎng)飛行人員的服務(wù)年限，有助于提高飛行勞動(dòng)效率。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月9日，廈航的飛機(jī)總數(shù)達(dá)到80架。隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，通過(guò)加強(qiáng)飛行人員的健康管理，保證一支身心健康有適航能力的飛行隊(duì)伍，對(duì)于廈航的安全發(fā)展、跨越發(fā)展都有重要意義。

健康管理從源頭抓起

　　一直以來(lái)，廈航強(qiáng)調(diào)要從源頭抓好飛行人員的健康管理工作，并采取系列措施，嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)、日常監(jiān)控關(guān)和放飛關(guān)。

　　為保證每一位選拔進(jìn)入公司的飛行學(xué)員的身體狀況符合飛行安全的需要，每年，廈航航衛(wèi)中心直接參與到飛行員的招聘工作中，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)選派專(zhuān)業(yè)技能過(guò)硬的航醫(yī)跟隨到每一站進(jìn)行招飛體檢，將身體素質(zhì)和心理品質(zhì)不適于學(xué)習(xí)飛行的候選人及時(shí)予以淘汰。

　　對(duì)于進(jìn)入公司報(bào)道后的飛行學(xué)員、飛行員，為確保人員的身體條件始終處于健康狀態(tài)，每年，航衛(wèi)中心統(tǒng)籌安排，合理分配，按照局方要求組織全體人員進(jìn)行全面的身體檢查，同時(shí)，為每一位飛行人員建立內(nèi)容詳細(xì)、健全的健康檔案，確保能夠及時(shí)跟蹤、了解每個(gè)飛行員的身體狀況和變化情況。

　　此外，航衛(wèi)中心嚴(yán)把放飛關(guān)口，建立以飛行員網(wǎng)上健康申報(bào)為基礎(chǔ)，以執(zhí)行高高原航班和健康分級(jí)為三、四級(jí)的飛行員為重點(diǎn)，以出勤前現(xiàn)場(chǎng)抽樣為補(bǔ)充的三項(xiàng)機(jī)組出勤前健康把關(guān)措施。今年以來(lái)，航衛(wèi)中心還持續(xù)加大酒精檢測(cè)力度，進(jìn)一步確保每一個(gè)執(zhí)行航班任務(wù)的飛行人員符合健康要求。

　　廈航航衛(wèi)中心主任劉瑩告訴記者，“飛行人員的健康與飛行安全息息相關(guān)。公司對(duì)飛機(jī)駕駛?cè)藛T實(shí)行嚴(yán)格的健康管控，一旦發(fā)現(xiàn)飛行人員的身體條件達(dá)不到上機(jī)的要求，就堅(jiān)決要求暫停飛行，沒(méi)有商量的余地”。據(jù)介紹，目前，廈航飛行人員均樹(shù)立起良好的健康意識(shí)，飛行隊(duì)伍的健康狀況處于良好水平。

探索健康管理新模式

　　隨著民航醫(yī)學(xué)的發(fā)展，飛行人員的健康管理被視為一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，強(qiáng)調(diào)要重視飛行人員的健康教育、疾病防治和健康狀況監(jiān)控，才能更好地確保飛行安全。而這需要從各個(gè)方面共同推進(jìn)。

　　2009年以來(lái)，廈航持續(xù)加大對(duì)航空衛(wèi)生人員的引進(jìn)，醫(yī)療設(shè)備的投入。2010年11月，廈航成立航衛(wèi)中心，進(jìn)一步強(qiáng)化航衛(wèi)中心的職能和責(zé)任，要求“航衛(wèi)中心，航字在前，要腳踏實(shí)地為空勤人員服務(wù)，主動(dòng)作為，不斷創(chuàng)新健康管理，把航衛(wèi)事業(yè)做大做強(qiáng)”。

　　航衛(wèi)中心自成立以來(lái)，通過(guò)建立系列臺(tái)賬，不斷完善航空衛(wèi)生部門(mén)管理手冊(cè)，進(jìn)一步梳理、優(yōu)化了工作流程，并啟動(dòng)“健康安全管理體系建設(shè)”，在飛行人員健康管理上實(shí)現(xiàn)新的突破。

　　經(jīng)過(guò)不斷研究、完善，航衛(wèi)中心推出“飛行員健康管理分級(jí)制度”，根據(jù)飛行員的體檢報(bào)告情況劃分出健康級(jí)、預(yù)防級(jí)、觀(guān)察級(jí)、限制級(jí)、特許飛行級(jí)五個(gè)等級(jí)，根據(jù)不同等級(jí)對(duì)飛行人員實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。

　　同時(shí)，航衛(wèi)中心對(duì)航醫(yī)隊(duì)伍實(shí)行“航衛(wèi)小組分管制”，將有限的人力資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置，分別服務(wù)于不同的空勤部門(mén)，確?！爸攸c(diǎn)對(duì)象有人管理”。

　　今年以來(lái)，航衛(wèi)中心還結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)排查工作的開(kāi)展，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)人員編寫(xiě)宣傳手冊(cè)，加大向空勤人員做好應(yīng)急醫(yī)學(xué)常識(shí)授課的力度，不斷提升空勤人員的健康意識(shí)。同時(shí)，依靠“航班運(yùn)行控制系統(tǒng)”和“飛行員準(zhǔn)備網(wǎng)”的系統(tǒng)支持，航衛(wèi)中心在做好飛行人員健康監(jiān)控工作的前提下，做好實(shí)時(shí)的提醒工作和健康咨詢(xún)工作，倡導(dǎo)廣大飛行員樹(shù)立起“健康申報(bào)意識(shí)”、“健康安全意識(shí)”和“健康生活意識(shí)”。

　　當(dāng)前，廈航的航衛(wèi)工作正逐漸實(shí)現(xiàn)由對(duì)飛行人員的健康監(jiān)控向?yàn)轱w行人員提供健康預(yù)防性服務(wù)的轉(zhuǎn)變。航衛(wèi)中心主任劉瑩表示，航衛(wèi)中心將不斷摸索建設(shè)出一套符合公司發(fā)展需求的空勤人員健康管理模式，為公司的安全發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

　?。ㄗ髡邌挝唬簭B門(mén)航空文化傳媒有限公司）