廈航招飛工作日漸成熟　助力企業(yè)持續(xù)發(fā)展

　　民航資源網2012年4月6日消息：廈門航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡稱“廈航”）2012年上半年公費飛行學員招聘于3月22日全面啟動，計劃在福州、廣州、成都、杭州、西安、武漢、哈爾濱、天津、沈陽、濟南、南昌、廈門等10個城市60多所重點高校設點招聘。

　　2012年，廈航計劃招收各類飛行學員180名，包括面向高校自主招收公費飛行學員100名，聯(lián)合中國民航飛行學院、中國民航大學以及南京航空航天大學三所航校招收“2+2”大改駕飛行學員40名，“3+1”高中養(yǎng)成生40名。

　　招飛工作作為航空企業(yè)核心人力資源儲備的一項重要工作，事關公司發(fā)展全局。近年來，隨著招聘模式的不斷創(chuàng)新，招聘流程的不斷完善，廈航的“招飛”工作日漸成熟，促進人才隊伍建設。

多管齊下　儲備飛行實力

　　近年來，廈航堅持以外籍機長引進為重點，通過自主招收及聯(lián)合高校培養(yǎng)飛行學員等多模式積極儲備飛行實力，在“招飛”工作上取得突破，有效緩解了機長實力緊缺的問題。

　　根據(jù)廈航飛行技術部招飛辦的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011年，廈航全年共組織實施13批外籍機長面試考核，共考核外籍飛行員76人，合格43人，有30人入職報到，其中11人已形成機長實力。按照11名成熟機長實力，年飛行900小時/人測算，全年可為公司提供近1萬飛行小時。

　　此外，2011年廈航聯(lián)合中國民航飛行學院（廣漢）招收高中養(yǎng)成生55名，南京航空航天大學招收高中養(yǎng)成生20名，“2+2”大改駕學員45名，中國民航大學招收高中養(yǎng)成生18名，合計招收學員138人。這三所民航高校在飛行人才的培養(yǎng)方面均有較為雄厚的教學實力和豐富的辦學經驗，且合作培養(yǎng)的學員其養(yǎng)成周期約為2.5-5年，與廈航自主招收培養(yǎng)的飛行學員形成良性互補，合理拉開學員進入公司后的改裝及訓練養(yǎng)成周期，有效緩解了學員大量積壓的不利局面。

三大舉措　提升招聘質量

　　2011年，公司招飛工作組分別于上半年3-7月份、下半年9-12月份在全國23所城市，共計126所二本以上院校進行大改駕飛行學員招聘，全年招收合格學生百余名。據(jù)了解，為持續(xù)完善招飛業(yè)務流程，提升考核質量，招飛工作組采取三大措施不斷完善招聘機制。

　　首先是持續(xù)拓寬招聘渠道，召開各招飛院校座談會，加強與各院校的交流與聯(lián)系，通過高校持續(xù)加大招飛宣傳影響。

　　其次是進行入校宣講，開展校園招聘。招飛的城市選擇以高校密集型城市為主，針對武漢、天津、沈陽、西安、南昌等重點城市，特別是結合學生就業(yè)旺季多次反復前往；在全國147所重點院校中有針對性的選擇126所院校入校實施招聘，其中一本院校覆蓋率達82%；舉辦武漢理工、集美大學、大連海事航海學院招聘專場，招聘航海專業(yè)合格學生15人，占入圍學生總體的13%。

　　再者是豐富招聘考核方式，合理節(jié)省招聘宣傳成本。包括采取校園專場招聘、飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃系列片專題宣講等方式，擴大招飛在學生群體中的影響；挑選8名綜合素質優(yōu)良的回國飛行學員全程參與招飛，通過現(xiàn)場互動、面試考核等方式進一步提升招飛工作質量；此外，宣傳重心有針對性地從以往網絡媒體調整至校園媒體及入校進行宣傳，大量節(jié)省了宣傳成本。

　　廈航飛行技術部招飛辦負責人表示，2011年，得益于公司各部門的通力協(xié)作和配合，招飛工作實現(xiàn)了長足進步，飛行技術部將繼續(xù)改進招聘工作，完善招聘機制，儲備符合公司發(fā)展需要的人才。

梯次建設　提高隊伍安全水平

　　隨著“招飛”工作的不斷深入，公司在飛行隊伍的建設上實現(xiàn)梯次搭配，各種模式培養(yǎng)出來的飛行人才實現(xiàn)了優(yōu)勢互補，有力提升隊伍的安全水平。

　　招飛辦負責人介紹，廈航的“招飛”模式在國內有過三次創(chuàng)新。第一代飛行員多數(shù)來自空軍轉業(yè)飛行員，其最大特征是“技術精湛、作風優(yōu)良、紀律嚴明、政治素養(yǎng)高”，為公司的發(fā)展貢獻了巨大的力量。第二代飛行員是廈航在國內民航首創(chuàng)大改駕招飛模式，自主招收培養(yǎng)的“大改駕”飛行員，綜合素質高、價值觀成熟、英語能力強，充實了隊伍的飛行實力。2010年，廈航又采取“校企合作”的模式，委托民航院校培養(yǎng)飛行學員，多元化儲備飛行人才，豐富了飛行隊伍梯次建設，將有利于提升隊伍的安全水平。

　　而近兩年來，廈航通過引進外籍飛行員，也帶來先進的國際安全理念，大大提升了廈航飛行隊伍的飛行實力，加強了隊伍的安全建設。

　　據(jù)了解，2011年，外籍機長積極配合公司航班計劃，每人每月飛行時間不低于80小時，并以嚴謹、規(guī)范的飛行作風獲得好評。

　　隨著民航的快速發(fā)展，單一模式培養(yǎng)飛行員不僅在養(yǎng)成速度上跟不上發(fā)展的需要，實踐也證明多模式培養(yǎng)飛行員，豐富人才結構，是民航未來培養(yǎng)專業(yè)人才的一種趨勢。廈航不斷探索飛行員招聘與管理模式的創(chuàng)新，對促進安全發(fā)展具有積極意義。

　　（作者單位：廈門航空文化傳媒有限公司）