因行李放置問(wèn)題中國(guó)夫婦被拒載　網(wǎng)友挺機(jī)長(zhǎng)

　　昨（17）日，有微博披露，今年2月1日，上海籍旅客張女士與丈夫、女兒，在美國(guó)關(guān)島搭乘美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡(jiǎn)稱“美聯(lián)航”）班機(jī)回滬，夫婦倆因?yàn)樾欣畎仓脝?wèn)題與機(jī)組人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，結(jié)果機(jī)長(zhǎng)以“航空安全”為由報(bào)警，拒絕兩人乘坐該航班。其未滿12歲的女兒?jiǎn)为?dú)回滬。此事引發(fā)網(wǎng)友廣泛爭(zhēng)論，超過(guò)半數(shù)網(wǎng)友支持美聯(lián)航機(jī)長(zhǎng)，表示乘客該為自己的行為買單。

乘客不愿將行李箱挪至后艙

　　北京時(shí)間2月1日，張女士與丈夫、女兒結(jié)束了由上海某旅行社組織的美國(guó)關(guān)島半自助游行程后，登上飛往上海的美聯(lián)航CO1836次航班。據(jù)了解，該航班系該旅行社包機(jī)，但旅客不是來(lái)自同一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

　　登機(jī)后，張女士一家將行李放置于座位上方的行李架內(nèi)，遭到乘務(wù)員制止。乘務(wù)員要求將行李挪至后艙的行李架。張女士的丈夫感到不解，隨即用英文向乘務(wù)員提出異議?？赡苁撬?dāng)時(shí)情緒有些激動(dòng)，幾句話后，乘務(wù)員收起了笑臉，要求張女士夫婦下飛機(jī)，理由是：旅客上了飛機(jī)就要聽(tīng)從乘務(wù)員指令。該乘務(wù)員還指責(zé)張女士及丈夫威脅航空安全，態(tài)度十分強(qiáng)硬。

機(jī)長(zhǎng)：你們不下飛機(jī)，我不會(huì)起飛

　　為息事寧人，張女士和丈夫決定向機(jī)組道歉，承認(rèn)自己溝通時(shí)態(tài)度不當(dāng)，周圍的中國(guó)旅客也為張女士丈夫說(shuō)情。但是乘務(wù)員不接受道歉，還制止其他旅客聲援，表示“誰(shuí)再說(shuō)情，一起下飛機(jī)”。

　　聞?dòng)嵍鴣?lái)的機(jī)長(zhǎng)也站在乘務(wù)員一邊，表示張女士夫婦不下飛機(jī)，他不會(huì)起飛。接到機(jī)組報(bào)警的美國(guó)警察要求張女士和丈夫先下飛機(jī)，再與航空公司溝通。

　　不料，張女士夫婦一下飛機(jī)，艙門就關(guān)閉了。他們未滿12歲的女兒還坐在客艙內(nèi)，只能獨(dú)自飛回上海，所幸飛機(jī)上都是中國(guó)乘客，一位好心的上海姑娘全程照顧了這位落單的小女孩。

　　張女士和丈夫則于第二天在旅行社導(dǎo)游的聯(lián)系下，搭乘經(jīng)停韓國(guó)的航班返滬，并且額外花費(fèi)1100美元購(gòu)買機(jī)票。

過(guò)半網(wǎng)友支持機(jī)長(zhǎng)做法

　　日前，有同機(jī)乘客將此事發(fā)布在網(wǎng)上，引發(fā)網(wǎng)友熱議。在微博與論壇發(fā)起的投票里，有過(guò)半網(wǎng)友支持航空公司與機(jī)長(zhǎng)，認(rèn)為張女士夫婦應(yīng)該下飛機(jī)。

　　截至昨晚11時(shí)，共有5500多名網(wǎng)友在“新浪航空”投票表態(tài)，結(jié)果有52%的網(wǎng)友表示“支持機(jī)長(zhǎng)，理應(yīng)執(zhí)行規(guī)則，乘客該為行為買單”，而認(rèn)為“機(jī)長(zhǎng)做法過(guò)于嚴(yán)苛，以安全名義不顧乘客利益”只有17%，另有22%的網(wǎng)友認(rèn)為 “此類事件需要有更好的處理方法，應(yīng)綜合協(xié)調(diào)”。

　　一名自稱是東航空乘的網(wǎng)友表示，她在航班上時(shí)常會(huì)碰到不守規(guī)矩的乘客?！耙呀?jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)起飛前必須關(guān)閉手機(jī)，有些人就是不肯關(guān)；還有些乘客在起飛時(shí)擅自調(diào)節(jié)座椅、關(guān)閉遮光板，我們上去勸阻，他們不但不聽(tīng)，還出言不遜，今后對(duì)這些人真應(yīng)該更嚴(yán)厲些！ ”

　　昨日，美聯(lián)航也就此事發(fā)表官方聲明，表示2月1日從關(guān)島飛回上海的客機(jī)起飛前，兩名乘客在空乘人員試圖挪動(dòng)其手提行李以便其他乘客放置手提行李時(shí)，做出威脅空乘人員的舉動(dòng)。為確保此次航班飛行安全以及所有其他乘客的安全，乘務(wù)長(zhǎng)決定通知關(guān)島機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)警察將此兩名乘客帶下飛機(jī)。

業(yè)內(nèi)：美聯(lián)航此舉并無(wú)不妥

　　為何網(wǎng)友大多都站在國(guó)外航空公司一邊？有民航業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，張女士夫婦與空乘人員的爭(zhēng)執(zhí)看似小事，卻威脅到了航空運(yùn)輸安全。“美聯(lián)航空乘人員可能認(rèn)為張女士一家的行李尺寸不合規(guī)格，放在頭頂行李箱里不妥，所以才會(huì)態(tài)度很強(qiáng)硬地要求張女士的丈夫調(diào)整放置的位置。 ”

　　至于機(jī)長(zhǎng)以拒飛為由趕張女士夫婦下飛機(jī)是否妥當(dāng)，該人士表示，按照《民航法》第五章第四十六條規(guī)定，“飛行中，對(duì)于任何擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長(zhǎng)有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。 ”所以，美聯(lián)航機(jī)長(zhǎng)的做法雖然看似不通人情，實(shí)際也有法可依。

　　法律專家指出，如果當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)覺(jué)得旅客確實(shí)威脅航空安全，旅客就只能下飛機(jī)，由此造成的1100美元重購(gòu)機(jī)票費(fèi)等內(nèi)容并不構(gòu)成侵權(quán)。至于那位未滿12歲的女孩，航空公司的當(dāng)班乘務(wù)員應(yīng)該盡職照顧，否則，當(dāng)同機(jī)的旅客舉證后，張女士一家可以向航空公司伸張權(quán)益。

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　　（《新聞晚報(bào)》原文地址）