中國民航網(wǎng) 通訊員陳欣然 報(bào)道：2012年6月1日10時(shí)15分，成都進(jìn)近正在忙碌地進(jìn)行指揮工作，突然接到區(qū)域管制室通知，中國國際航空公司航班CCA4290（邦達(dá)-成都）上搭載有腦梗塞的危重病人，情況緊急，請求優(yōu)先著陸。當(dāng)時(shí)雙流使用隔離向北02L起飛、02R落地的運(yùn)行模式，雙流機(jī)場進(jìn)近空域范圍內(nèi)空軍機(jī)場活動(dòng)復(fù)雜，同時(shí)進(jìn)離港航班流量較大。

　　進(jìn)近管制室接到通知后，高度重視。在CCA4290航班進(jìn)入進(jìn)近區(qū)域后，管制員立即主動(dòng)向機(jī)組咨詢病人的身體情況，是否需要地面服務(wù)。進(jìn)近管制員在了解到具體情況后，立即與塔臺進(jìn)行協(xié)調(diào)，并且調(diào)配空中飛機(jī)進(jìn)行避讓，讓CCA4290單獨(dú)使用02L落地，優(yōu)先著陸，保障病員救治。

　　由于當(dāng)時(shí)雙流機(jī)場進(jìn)近區(qū)域空軍活動(dòng)復(fù)雜，而CCA4290正處于進(jìn)港的高峰時(shí)段，進(jìn)近管制空域內(nèi)相當(dāng)繁忙，飛行情況復(fù)雜。然而，救死扶危，全體管制員都義不容辭，大家調(diào)整預(yù)案，積極組織其他空中活動(dòng)避讓，全力爭取每一分每一秒，保障該航班在02L優(yōu)先落地。10點(diǎn)30分，飛機(jī)安全落地，由于各部門管制員的通力合作，為危重病人爭取了更多的寶貴救治時(shí)間。