中國民航網(wǎng) 通訊員田立軍 報道：目前盛夏季節(jié)來臨，雷雨頻發(fā)，航空氣象安全保障任務(wù)較為繁重。河北空管分局氣象臺機務(wù)室雷達專業(yè)組提前準備，多方籌劃，積極應(yīng)對即將來臨的安全考驗。

　　氣象臺機務(wù)室雷達專業(yè)組現(xiàn)有人員四人，雷達整機設(shè)備除了在機場辦公室樓六樓的操作機房外，還有七樓的發(fā)射機房，更高處的天線部分以及與航管樓氣象數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)絡(luò)光纖連接；其主要作用是探測石家莊機場周圍半徑120公里范圍內(nèi)的降水回波，通過平面和高度顯示，剖析降水回波的距離、強度，給預報觀測室、飛行服務(wù)室、塔臺、進近等部門提供實時雷達回波；同時給北京區(qū)域管制中心提供240公里0.5度仰角回波，提供航路上的實時雷達回波。

　　分局714C型天氣雷達自1995年安裝調(diào)試完畢投入運行，迄今已服役18年，嚴重超期使用，它目前就像一個古稀老人，隨時就有生病的可能。為使其能夠正常工作，就必須投入加倍的維護和保養(yǎng)。因此，今年的換季工作任務(wù)就尤為繁重。為應(yīng)對設(shè)備老化帶來的不利因素，在今年春季的換季維護中，雷達組的四名機務(wù)員更是踏實、認真，對雷達設(shè)備的各個環(huán)節(jié)都進行了細致入微的檢查和維護。內(nèi)容包括除塵擦拭，潤滑緊固，硬件接合處的打磨連接，靈敏度、發(fā)射功率及頻率的測量調(diào)整，工作參數(shù)的測量檢查等方方面面，對機器存在的可能的故障點都做了全面而精細的處理，爭取做到防患于未然。

　　雷達組除了負責雷達的維護保養(yǎng)，還擔負著操作掃描的任務(wù)，為氣象部門、飛行管制部門及北京區(qū)域管制中心提供定時及不定時雷達回波產(chǎn)品。遇有強雷雨惡劣天氣，為保證飛行安全，多個部門都需要增加傳圖密度以直觀地了解云雨回波的發(fā)展方向，而現(xiàn)在的雷達操作軟件只能提供一套定時自動掃描傳圖方案。這就要求當班機務(wù)員在幾分鐘內(nèi)就要人工操作掃描一次，改變其掃描的方位，仰角及距離。一次天氣過程往往持續(xù)幾個小時，機務(wù)員需要時刻堅守在操作臺前，工作強度很大。但值班機務(wù)員從來沒有叫苦叫累，克服種種困難出色的保障了雷達探測的正常。因為系統(tǒng)使用的是WINDOWS2000操作系統(tǒng)，若長時間的使用，易造成雷達軟件發(fā)生不穩(wěn)定的故障。在今年的春季換季維護中，雷達站重新安裝了WRDPS2000（天氣雷達數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)），并整理出一臺專用的雷達后臺操作終端以備不時之需，當遇有傳送圖像失敗等故障時可以隨時更換，確保萬無一失。

　　除日常維護保養(yǎng)外，鑒于本場714C型天氣雷達老化嚴重，雷達整機和各個分機的大多數(shù)備件均已停產(chǎn)，為保證設(shè)備時刻處于良好的工作狀態(tài)，分局及氣象臺的領(lǐng)導未雨綢繆，自2011年始跟廠家聯(lián)系，協(xié)商解決備件生產(chǎn)事宜；部分非廠家定制的備件，機務(wù)室的同志們則通過電子器件市場或者通過網(wǎng)絡(luò)尋求解決方法，現(xiàn)已陸續(xù)購進多種備件，部分備件仍在聯(lián)系進行中。

　　目前雷雨季節(jié)已至，航空氣象安全保障壓力較大，作為氣象機務(wù)員如何保障雷雨季節(jié)的飛行安全是我們每時每刻都牢記心間的。也許不能做到盡善盡美，但爭取每一件事兒都盡最大努力去做好，為保障飛行安全貢獻自己的全力。