中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王濱 報(bào)道：遼寧監(jiān)管局4月28日上午召開(kāi)航班延誤突發(fā)事件應(yīng)急處置工作專題匯報(bào)會(huì)議，南航北方分公司、深航沈陽(yáng)分公司、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)分管運(yùn)行、安全副總經(jīng)理與春秋航空公司、吉祥航空公司、四川航空公司、祥鵬航空公司沈陽(yáng)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理參加會(huì)議。

　　會(huì)上，首先由監(jiān)管局重點(diǎn)傳達(dá)了民航局、管理局航班延誤應(yīng)急處置相關(guān)電報(bào)要求，并通報(bào)了我局組織召開(kāi)的開(kāi)轄區(qū)航班延誤應(yīng)急處置專題工作會(huì)議對(duì)重點(diǎn)工作的布置、安排和要求。隨后，各參會(huì)航空公司分別匯報(bào)了本單位航班延誤處置工作應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的專題布置情況，并針對(duì)本公司處置航班延誤時(shí)的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)說(shuō)明。最后孫旭毅副局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，航班延誤處置工作作為民航的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題已經(jīng)不僅僅是行業(yè)問(wèn)題，已經(jīng)上升為國(guó)家關(guān)注、民眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，為保證航班延誤處置工作各項(xiàng)要求落到實(shí)處，還必須做好幾個(gè)方面的工作：

　　一是高度重視，切實(shí)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)民航局、管理局關(guān)于航班延誤處置工作的各項(xiàng)要求，要站在講政治的高度重視航班延誤處置工作，各單位領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，帶頭履行崗位職責(zé)，盡心盡力做好航班延誤處置工作。

　　二是完善應(yīng)急處置，加強(qiáng)配合協(xié)作，果斷處置大面積航班延誤工作。各航空公司要認(rèn)真履行航班延誤處置的主體責(zé)任，加強(qiáng)特殊情況的研判，積極采取穩(wěn)妥的應(yīng)對(duì)措施，努力做到早準(zhǔn)備、早預(yù)防、早決斷、早處置，避免長(zhǎng)時(shí)間延誤后再取消航班，避免旅客在飛機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間等待，積極做好航班延誤后旅客食宿和退改簽等工作，降低旅客在候機(jī)樓大量聚集的風(fēng)險(xiǎn)，防止麻痹大意導(dǎo)致工作被動(dòng)，誘發(fā)群體性事件的發(fā)生。

　　三是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)要承擔(dān)起運(yùn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的責(zé)任，構(gòu)筑信息交流平臺(tái)，協(xié)調(diào)各駐場(chǎng)單位密切協(xié)作，充分利用各種媒體，多種途徑主動(dòng)及時(shí)將延誤航班信息以及處置情況在第一時(shí)間向旅客和社會(huì)公布，加大力度正確引導(dǎo)輿論導(dǎo)向，使廣大旅客更多了解影響航班延誤的多方面因素，合理表達(dá)自身訴求，防止違法維權(quán)。

　　四是嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)厲追究。在航班延誤應(yīng)急處置工作上，局方會(huì)進(jìn)一步加大行政處罰力度，更多地采取限制措施和法律手段解決航班延誤處置不當(dāng)問(wèn)題。今后，局方在調(diào)查和評(píng)估航班延誤應(yīng)急處置工作是否得當(dāng)，首先要看各單位領(lǐng)導(dǎo)是不是在一線指揮，是不是積極協(xié)調(diào)解決航班延誤帶來(lái)的問(wèn)題，對(duì)不堅(jiān)守一線，不及時(shí)處理航班延誤問(wèn)題的單位，監(jiān)管局絕不姑息，一定從嚴(yán)、從重處罰。