中國民航網(wǎng) 通訊員李勁松 報(bào)道：4月25日晚23：05至4月26日凌晨00：54，內(nèi)蒙古空管分局技術(shù)部對(duì)華北語音數(shù)據(jù)網(wǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)的升級(jí)改造工作。經(jīng)過我分局技術(shù)部相關(guān)技術(shù)人員的努力和北京廣易通網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)有限公司的大力配合，此次升級(jí)改造工作得到了圓滿完成。

　　華北語音數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)作為重要的通信傳輸系統(tǒng)，主要提供了各路雷達(dá)信號(hào)和轉(zhuǎn)報(bào)數(shù)據(jù)的傳輸業(yè)務(wù)，同時(shí)也承載著甚高頻等其他民航數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。然而近年來，隨著傳輸業(yè)務(wù)的不斷增加，現(xiàn)有系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)承載能力方面越來越不能適應(yīng)現(xiàn)在傳輸?shù)囊?，在這樣的背景下，對(duì)于系統(tǒng)的升級(jí)改造便顯得尤為重要。

　　此次系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目由通信網(wǎng)絡(luò)室副主任張磊負(fù)責(zé)，前期準(zhǔn)備工作包括：增加一臺(tái)VANGUARD 6455路由器，對(duì)該路由器操作系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)并重新配置板卡；對(duì)所有路由器的配置進(jìn)行了備份；配合中國電信新增了兩條2M傳輸鏈路，一條鏈路從呼和浩特到北京區(qū)管中心，一條從呼和浩特到太原，同時(shí)又分別對(duì)兩條鏈路進(jìn)行了數(shù)據(jù)引接、測試工作。2M鏈路增加后，為原有鏈路傳輸提供了備份保障，提高了整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　為了確保升級(jí)改造不對(duì)管制指揮產(chǎn)生影響，分局技術(shù)部提前向北京提交了停機(jī)報(bào)告，并針對(duì)在升級(jí)中可能遇到的各種突發(fā)情況制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，從方方面面保障了此次升級(jí)工作的安全性。廠家的工程師一抵達(dá)呼和浩特后便開始了部署，盡可能為晚上停機(jī)后的工作節(jié)約時(shí)間。由于轉(zhuǎn)報(bào)在用系統(tǒng)路由通過語音數(shù)據(jù)網(wǎng)傳輸，技術(shù)部人員于15：30通知北京報(bào)臺(tái)切換至BHM路，該鏈路是通過民航數(shù)據(jù)網(wǎng)傳輸?shù)?，?jīng)觀察，運(yùn)行情況良好。

　　當(dāng)天夜里23時(shí)05分，在得到停機(jī)允許后，停機(jī)升級(jí)改造正式開始。技術(shù)部人員配合廠家工程師按照升級(jí)改造步驟，依次完成VANGUARD 6455路由器603號(hào)、604號(hào)、601號(hào)、602號(hào)四個(gè)路由器的軟件升級(jí)、606號(hào)同604號(hào)路由器級(jí)聯(lián)、傳輸方式由PVC改為SVC、2M鏈路增加及配置、路由器數(shù)據(jù)備份等工作。升級(jí)結(jié)束后，為確保業(yè)務(wù)能正常使用，技術(shù)部人員依次測試了系統(tǒng)傳輸業(yè)務(wù)。測試結(jié)果：傳輸正常。

　　此次系統(tǒng)升級(jí)改造，增加的呼和至北京的冗余2M線路，能夠確保通信數(shù)據(jù)不中斷傳輸；新增了呼和至太原的2M線路，呼和到太原之間也可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)直接通信，不必再經(jīng)過北京的轉(zhuǎn)接，從而減輕了北京核心路由器的負(fù)擔(dān)，提高了數(shù)據(jù)傳輸速率，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)傳輸提供了一個(gè)安全而又高效的支撐環(huán)境。