中國民航網(wǎng) 通訊員吳晨慧、蔡文虔、曾平 報道：2012年5月3日零時起，西安咸陽機場將啟用第二條新跑道，這標志著咸陽機場即將實現(xiàn)首度雙跑道運行，西安咸陽國際機場將成為繼北京、上海、廣州三大樞紐機場之后的全國第四個雙跑道獨立運行的機場，東航運控系統(tǒng)積極準備，全力保證新跑道的順利啟用。

　　加強領導 確保新跑道啟動準備工作順利有序

　　2012年4月上旬，作為運控中心此項工作總協(xié)調(diào)單位的飛行情報部派員赴西安參加了由西北管理局舉辦的西安咸陽機場雙跑道運行宣貫會。在充分掌握了西安咸陽雙跑道運行的具體信息后，根據(jù)運控中心領導指示，飛行情報部于4月中旬召集各相關部門召開了視頻會議，會議由運控中心總經(jīng)理助理戴衛(wèi)東主持，上海飛行部、運行管理部、飛行技術(shù)管理部、各分（子）公司飛行部、安運（技）部、各運控部及相關部門的業(yè)務主管、骨干出席。

　　會上飛行情報部介紹了這次西安雙跑道運行的基本情況和技術(shù)特點，在聽取各部門準備工作情況的匯報后，中心領導對西安雙跑道啟用準備工作提出了進一步的具體要求。

　　周密部署 保證新跑道啟動當日跨零點航班運行安全

　　由于西安第二條跑道正式運行批復時間較晚，造成該跑道資料公布時間也較晚，為保證雙跑道的運行安全，運控中心江西運控部克服手頭資料缺乏，時間緊的問題，在有限的時間內(nèi)提早準備、提早部署。

　　負責跑道運行準備工作的部門員工積極與兄弟單位聯(lián)絡，獲取最新西安咸陽機場資料，同時組織相關業(yè)務單位參加西安雙跑道運行宣貫視頻會，并提前安排情報分部的業(yè)務骨干根據(jù)目前所飛西安航線可能出現(xiàn)的情況進行分析，特別對于機組5月2日飛往西安出現(xiàn)跨零點飛行無新航圖等一系列問題進行分析，并制定多套應急方案，確保了2012年5月3日給機組提供完整、準確、及時的航行情報服務。

　　提前部署，確保航行情報資料及時有效

　　為使各部門對西安第二條新跑道啟用工作的要求和重點有更全面深入的了解，運控中心飛行情報部將中心視屏會會議的培訓課件及時上掛東航飛行網(wǎng)和情報管理系統(tǒng)，供下載學習，并向運行管理部和工程技術(shù)公司發(fā)送了《關于西安咸陽機場啟用雙跑道運行的函》，確保相關部門都熟知西安咸陽雙跑道運行情況。

　　由于此次航行資料更新量較大，總局下發(fā)的第五期航行資料較晚，飛行情報部在收到資料的當日就開始了整理、謄印和分發(fā)工作，在緊迫的時間內(nèi)，完成第五期航行情報資料的更新工作，共計維護國內(nèi)航情情報資料45000余份。