中國民航網(wǎng) 通訊員劉偉、曲嬋燕 報道：2012年南航大連夏秋季陸續(xù)增開國內(nèi)、地區(qū)和國際38條航線。對此，大連地服部提前關(guān)注班期時刻、航線變化，分析梳理、認(rèn)真核對重點航線，進(jìn)行風(fēng)險評估，把握地面服務(wù)"安全六關(guān)口"，進(jìn)行全員培訓(xùn)考試，確保了換季工作順暢有序。

　　為了確保新航線安全有效運轉(zhuǎn)，大連地服部組織配載人員，提前一個月進(jìn)行準(zhǔn)備，查閱資料、對標(biāo)手冊，手工錄入南航離港系統(tǒng)，及時將相關(guān)資料報送給中航信等有關(guān)部門。

　　今年夏秋季航班新增了CZ641/2西安-大連-大阪航線，該航線由于海關(guān)總署沒批西安國際出境，因此CZ641/2航班只能在大連落地后由國內(nèi)區(qū)域到達(dá)國際區(qū)域再辦理一系列繁瑣出關(guān)手續(xù)，造成出境旅客中轉(zhuǎn)"千米迢迢"趕路忙，時間非常緊張。

　　為解決此航線中轉(zhuǎn)聯(lián)程只有一個小時的難題，地服部將此航線設(shè)為重點保障對象，進(jìn)行專門的服務(wù)風(fēng)險評估，提出了系列解決措施：

　　內(nèi)部：派出業(yè)務(wù)"精兵"多次與市場部生產(chǎn)辦溝通，研討解決該航線的停考廊橋、通關(guān)等問題，因地制宜制定"兩種"流程保障方案。外部：地服部經(jīng)理金剛立即協(xié)調(diào)組織大連機場運行指揮部、安檢等兄弟單位到機坪、候機樓現(xiàn)場體驗旅客行走路線，副經(jīng)理孫茂科7次與大連機場邊檢、運指溝通整合，制定快速中轉(zhuǎn)國際綠色通道，縮減旅客中轉(zhuǎn)路程和通關(guān)時間，制定了專項《大連國際航班國內(nèi)段》中轉(zhuǎn)保障流程。

　　地服部各保障單位積極行動做好服務(wù)保障準(zhǔn)備，服務(wù)室中轉(zhuǎn)班組全員傳達(dá)、加派人手做好引導(dǎo)保障；值機室與西安、大阪方面反復(fù)溝通捋順中轉(zhuǎn)國際旅客及行李達(dá)到后的辦理流程，做到雙方互知，保障有序；生產(chǎn)調(diào)度室與飛行部、機務(wù)協(xié)調(diào)載重平衡、調(diào)機設(shè)備、運輸航材等相關(guān)保障流程，減少航班延誤。

　　經(jīng)過地服部上下整體聯(lián)動，圓滿解決了新增國際航班國內(nèi)段的中轉(zhuǎn)難題，自CZ641/2西安-大連-大阪航線開航以來，地服部共安全保障航班22班，服務(wù)旅客1358名，順利無差錯，贏得了中外旅客的贊譽。