中國民航網(wǎng)訊：2012年3月25日即將執(zhí)行2012年夏秋季航班計(jì)劃，運(yùn)控系統(tǒng)各運(yùn)控部和上海地區(qū)各部室早準(zhǔn)備、早實(shí)施、早部署，認(rèn)真分析航班換季特點(diǎn)，有條不紊地進(jìn)行換季前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全力確保換季工作有序展開。

　　航班換季 航務(wù)情報(bào)先行

　　2012的夏秋航班換季，安徽分公司計(jì)劃新開數(shù)條航線，其中合肥至大阪和濟(jì)州兩條航線是安徽分公司首次從合肥機(jī)場執(zhí)飛的定期國際航班，具有里程碑意義。

　　運(yùn)控中心安徽運(yùn)控部情報(bào)分部從資料準(zhǔn)備、航線走向和高度層選擇、航線申請、航線性能分析、航線油量計(jì)算等基礎(chǔ)工作入手積極開展換季準(zhǔn)備工作，特別對于每條新開航線都規(guī)劃了多條線路和高度，然后進(jìn)行計(jì)算和評估，再考慮實(shí)際的飛行情況和流量控制因素后，最終確定較合理的航線走向和飛行高度層報(bào)給局待批。

　　運(yùn)控中心飛行情報(bào)部自2012年3月初即著手準(zhǔn)備夏秋換季工作，在1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，集中制作梳理航線數(shù)據(jù)卡；截止3月24日，飛行情報(bào)部導(dǎo)航席位共收到各情報(bào)室發(fā)送的航線數(shù)據(jù)卡380余條，維護(hù)了導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，確保換季數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、有效。

　　當(dāng)好"啄木鳥" 運(yùn)行更安全

　　運(yùn)控中心西北運(yùn)控部和河北運(yùn)控部根據(jù)中心關(guān)于"防雷擊、防重著陸、防通訊中斷、防松懈麻痹"專項(xiàng)整治活動(dòng)要求，高度重視夏秋季換季中的安全工作。

　　西北運(yùn)控部在3月上旬安排專人對AOC系統(tǒng)的航班數(shù)據(jù)進(jìn)行全面維護(hù)，及時(shí)與AOC計(jì)劃席位校對新航班，要求各運(yùn)行崗位人員結(jié)合換季新航班的安排情況，分析、解決在工作環(huán)節(jié)和程序上可能遇到的問題，扎扎實(shí)實(shí)地排查隱患、完善措施，做到防患于未然。

　　河北運(yùn)控部飛行簽派分部結(jié)合當(dāng)前安全形勢和春夏季飛行特點(diǎn)，制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，重點(diǎn)對春季大側(cè)風(fēng)飛行、氣象雷達(dá)使用、繞飛雷雨、夏季飛行技巧等理論知識及航班放行注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)講解，并對特情處置情況組織討論。在培訓(xùn)過程中，河北運(yùn)控部秦小斌總經(jīng)理和陳勇副總經(jīng)理與授課教員一起共同探討夏季不安全事例，并結(jié)合分公司所飛航線特點(diǎn)，開展專項(xiàng)分析和研討，開展經(jīng)驗(yàn)交流分享，強(qiáng)化簽派員的安全意識，爭做"手冊簽派員"。

　　統(tǒng)籌安排 狠抓落實(shí)

　　運(yùn)控中心江西運(yùn)控部采取積極有效措施，通過細(xì)致的前期準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)地推進(jìn)航班換季工作，全力保證夏秋季航班計(jì)劃的順利執(zhí)行。

　　江西運(yùn)控部飛行簽派分部結(jié)合夏秋運(yùn)行特點(diǎn)，對雷雨、臺風(fēng)、污染跑道等知識點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，對"大風(fēng)災(zāi)害天氣運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)"、"飛機(jī)起降側(cè)風(fēng)/順風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)"、"低云、低能見度的簽派放行"、"航路顛簸的飛行計(jì)劃制作"等課題結(jié)合相關(guān)運(yùn)行政策進(jìn)行深入探討；對換季后分公司所飛航班涉及14個(gè)機(jī)場的落地標(biāo)準(zhǔn)及其周邊機(jī)場備降標(biāo)準(zhǔn)、分公司機(jī)長及新機(jī)長標(biāo)準(zhǔn)、公司標(biāo)準(zhǔn)、特殊運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了逐一分析；對擬增加航線重點(diǎn)研究，做好執(zhí)飛準(zhǔn)備。

　　抓緊重點(diǎn) 措施有力

　　運(yùn)控中心武漢運(yùn)控部夏秋換季計(jì)劃新開6條新航線，新增2個(gè)機(jī)場。針對即將接管的兩架四川公司飛機(jī)的相關(guān)運(yùn)行特點(diǎn)，情報(bào)性能處多次開會(huì)討論，確定工作重點(diǎn)，分步驟、有計(jì)劃地進(jìn)行新開航線數(shù)據(jù)制作，新增航線的航路走向和航路高度的申報(bào)，新開機(jī)場起飛、著陸性能分析、航路釋壓程序的制作與配備等相關(guān)工作，并發(fā)布了一期換季技術(shù)通告，讓運(yùn)行人員更加了解此次換季需要重點(diǎn)注意的方面所在。

　　飛行簽派室全面掌握主降場、備降場的天氣狀況，及時(shí)向機(jī)組提供信息，加大氣象監(jiān)控力度，嚴(yán)把航班放行關(guān)，同時(shí)做好簽派講解服務(wù)和航班運(yùn)行保障工作，針對新增的運(yùn)行機(jī)場，做好了航班的簽派代理協(xié)議的簽訂和航務(wù)代理人員的培訓(xùn)。

　　集中培訓(xùn) 充分準(zhǔn)備

　　為迎接即將到來的2012年夏秋季航班，運(yùn)控中心浙江運(yùn)控部、山西運(yùn)控部和甘肅運(yùn)控部組織全體人員進(jìn)行換季工作培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)從東航、上航、中聯(lián)航的業(yè)務(wù)角度對B737、B757、A320/A321系列飛機(jī)的載重與配平進(jìn)行了全方位的培訓(xùn)，包括B737系列飛機(jī)載重平衡圖的手工填寫與繪制、飛機(jī)的配載情況，如航班旅客重量的計(jì)算，飛機(jī)貨艙的限重和航班貨物裝載要求，尤其是活體、危險(xiǎn)品等特殊貨物的裝載要求等方面進(jìn)行了講解。配載人員就B737系列飛機(jī)在中川機(jī)場（高原機(jī)場）限載和如何控制航班超載，載量出現(xiàn)問題時(shí)如何解決等方面也進(jìn)行了探討、交流。（運(yùn)控中心）