中國民航網(wǎng) 通訊員高晗、夏志紅 報道：據(jù)統(tǒng)計，今年為期40天的春運，過30億人產(chǎn)生"移動"。僅國航地服在春運高峰段一天內(nèi)的出港航班量超過320班，旅客出港人數(shù)超過53000人。機艙里，旅客看到美麗大方的乘務員忙碌著；候機樓里，旅客看到精神抖擻的值機員忙碌著……而在保障春運的工作人員中，旅客看不到很多忙碌在非窗口崗位的工作人員，大家不在乎是否有旅客記住自己忙碌的身影，更關注的，都是旅客的出行安全、舒適和順暢，春運期間能和家人早日團聚。國航地服站坪運行中心的客艙清潔員就是這樣一群"幕后"的服務者。

　　除夕清晨六點多，天還沒亮，客艙清潔班長孫潔像以往一樣，早早地騎著電動車趕往上班地點。06：40，孫潔準時到達北區(qū)地服基地的備勤室，因為時間匆促，和孫潔一樣上早班的姐妹們都來不及在家吃早飯，帶早餐的"工作"就由班長孫潔承擔了。她把給大家?guī)У脑绮头胚M休息室的微波爐加熱，然后打好開水等著姐妹們到來。隨著上班時間的臨近，同班組的姐妹們陸陸續(xù)續(xù)到了，此時，熱乎乎的早餐早已準備妥當。當大家享用著孫潔精心準備的早餐時，她卻像往常一樣，悄悄地走到停車場的清潔通勤車，忙乎其它的準備工作。

　　七點整，孫潔給班組成員召開班前會，布置當天生產(chǎn)工作以及注意事項。因為是春運，航班量大，工作較累，她還特別對大家做了思想動員，又反復叮囑春運工作的重要性。

　　7點30份左右，孫潔班組迎來了早班第一架外航飛機的客艙清潔保障任務。得知航班具體時刻后，她們準時到達機位。在機下列隊在梁橋固定端等待。即便是寒冷的天氣，這樣的列隊也不會松懈，嚴格的標準和管理已經(jīng)使大家養(yǎng)成了習慣。作為班長，為了起到表率作用，孫潔總是第一個沖在前面，在她的帶領下，同班組的姐妹們都毫無怨言跟在其后。

　　09：15分，漢莎飛機進港，孫潔負責頭等艙的清潔工作。座椅調(diào)試是頭等艙整理中不可或缺的環(huán)節(jié)，這看似簡單的工作不僅需要熟練的技巧，還需要懂得每個英文操作按鈕的意思。對于沒有英文功底的孫潔來講，學好英文是她作為班長的首要任務。還記得剛剛代理漢莎航班工作時，孫潔對座椅上的按鈕意思一竅不通，求知欲強的她，追著機務問座椅如何調(diào)試，還把按鈕上的英文記下，回家讓兒子教她發(fā)音。憑借這不懈的精神，她很快掌握了頭等艙作業(yè)的操作。如今漢莎頭等艙座椅調(diào)試的工作她能做到駕輕就熟。

　　正午時分，孫潔正準備安排大家吃午餐，突然接到新的航班任務，需要她的班組派1人支援，為了不耽誤班組其他人用餐，她自告奮勇接受了航班任務。等孫潔完成臨時任務回來時，午餐早都涼了，她隨便劃拉了幾口冷飯。很多次，都是這樣，而這樣的工作習慣使她的胃會感到不舒服，可她從未抱怨過。

　　下午三點，孫潔班組正準備收車下班，卻收到調(diào)度加班的通知。春運期間，航班量大，這樣的情況已經(jīng)不是第一次了，10天多的時間里，每天都不能正點下班。孫潔班組的姐妹們都是家里的主婦，除夕年夜飯的"主力"，家里也都安排了事情，可是想到能讓更多的旅客能夠回家與家人團聚，她們都選擇了繼續(xù)奔赴崗位。

　　忙完一個多小時的加班，孫潔代領姐妹們回到北區(qū)地服基地備勤室召開班后會，細心的她為大家送上了春節(jié)的祝福，然后結(jié)束了一天的工作。

　　像孫潔這樣的客艙清潔員，在國航地面服務部有600多人，她們每天承擔著1000多架進出港航班的客艙清潔工作。旅客看不到他們忙碌的身影，但是在這些平凡的付出中，旅客才有了良好溫馨整潔的客艙環(huán)境。

　　孫潔只是普通的一名客艙清潔員，崗位不同，但是和所有民航人一樣對旅客的真心關懷和美好祝福卻是一致的，能讓旅客尤其是春運期間舒適順暢平安地出行，是大家最大的心愿。