中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員程方 報(bào)道：2011年元月17-18日，西安地區(qū),出現(xiàn)了今冬以來(lái)最為嚴(yán)重的大霧天氣，大霧出現(xiàn)范圍廣，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)17日晚進(jìn)港、18日白天進(jìn)出港航班造成影響。，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西北分公司面對(duì)突如其來(lái)的大霧天氣對(duì)春運(yùn)運(yùn)輸工作的影響，一方面迅速啟動(dòng)了航班大面積延誤一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)力調(diào)配，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定，在特殊天氣條件下前移安全防范關(guān)口；另一方面針對(duì)航班延誤情況，及時(shí)聯(lián)系總部和兄弟單位支援，認(rèn)真開(kāi)展地面服務(wù)，快速合理調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)航班不正常處置工作，確保每一位旅客及早成行，順利成行。

　　東航西北分公司總經(jīng)理初陽(yáng)、副總經(jīng)理孫雪松、副總經(jīng)理師胡仲偉等領(lǐng)導(dǎo)親臨運(yùn)行控制、地面服務(wù)一線，指揮航班大面積延誤應(yīng)急處置各項(xiàng)工作。初陽(yáng)總經(jīng)理要求東航西北分公司飛行部門(mén)提升標(biāo)準(zhǔn)，確保飛行安全；機(jī)務(wù)部門(mén)保證飛行標(biāo)準(zhǔn)，提供及時(shí)可靠的運(yùn)力；運(yùn)行簽派部門(mén)及時(shí)掌握航班放行時(shí)段，密切監(jiān)控天氣變化，科學(xué)合理調(diào)配航班；客艙、航保等部門(mén)注意加強(qiáng)機(jī)組編排；市場(chǎng)部門(mén)對(duì)后續(xù)航班進(jìn)行盡可能的協(xié)調(diào)；地面服務(wù)保障部門(mén)及時(shí)把握旅客動(dòng)態(tài)，做好旅客情緒安撫和服務(wù)工作；汽車(chē)服務(wù)部門(mén)注意大霧天氣行車(chē)地面安全。

　　面對(duì)因大霧天氣原因所造成的巨大的工作量，東航西北分公司各單位齊心協(xié)力，精誠(chéng)協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)航班延誤。運(yùn)控部積極聯(lián)系東航總部和北京分公司，成功調(diào)配3架空中客車(chē)A330大型寬體客機(jī)執(zhí)行北京-西安、上海-西安等航班，加快運(yùn)送滯留旅客，運(yùn)控部航班簽派員通宵值班工作，協(xié)調(diào)航班與機(jī)組，盡全力保障延誤航班盡早起飛；地面服務(wù)部全員上崗，加強(qiáng)地面服務(wù)，充分安撫旅客情緒，積極組織引導(dǎo)旅客，協(xié)助簽轉(zhuǎn)航班、查找行李，18日早滯留旅客雖有數(shù)千人，但現(xiàn)場(chǎng)秩序井然有序；飛行、客艙、航保等部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)均趕赴一線，參加值班或帶頭執(zhí)行飛行任務(wù)，值班人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)等候天氣好轉(zhuǎn)執(zhí)行航班任務(wù)；維修基地加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)的維修和監(jiān)護(hù)，確保飛機(jī)狀況完好，并協(xié)助做好地面空防安全；同時(shí)，東航西北分公司及時(shí)通過(guò)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢向地方媒體發(fā)布航班最新動(dòng)態(tài)信息，各運(yùn)行單位加強(qiáng)了信息溝通、地面安全等方面工作，前移安全關(guān)口，在特殊天氣條件下全力做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保各項(xiàng)工作安全、規(guī)范、高效、有序開(kāi)展。

　　據(jù)了解，西安大霧天氣從17日晚間開(kāi)始，至18日下午14時(shí)許，造成17日晚東航西北分公司9架飛機(jī)未能回港。18日下午14時(shí)之后，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大霧逐漸消散，航班開(kāi)始起降，至19日早，受本次大霧影響而延誤的東航西北分公司航班已逐漸恢復(fù)正常。