東航云南有限公司冬春季部分航班動(dòng)態(tài)

　　中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員羅佳、解超 報(bào)道：按照推進(jìn)昆明樞紐建設(shè)、助力橋頭堡戰(zhàn)略實(shí)施的總體部署，東航云南有限公司2011/2012年冬春季航班計(jì)劃編排以"安全第一、關(guān)注效益"為原則，以"發(fā)展國(guó)際、開(kāi)拓中轉(zhuǎn)；優(yōu)化國(guó)內(nèi)，提升競(jìng)爭(zhēng)；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，完善樞紐"為編排思路，根據(jù)樞紐建設(shè)要求，完善與昆明航空市場(chǎng)相匹配的航線網(wǎng)絡(luò)基本形態(tài)。在各保障部門的充分準(zhǔn)備與積極配合下，換季工作安全有序地進(jìn)行，夏秋冬春航班順利完成對(duì)接。

　　2011/2012年冬春季航班計(jì)劃自2011年10月30日至2012年3月24日?qǐng)?zhí)行。在新航季中，公司共計(jì)劃執(zhí)行航線105條，其中國(guó)際、地區(qū)航線25條、國(guó)內(nèi)航線61條，總部及其他分子公司代飛航線19條，通航點(diǎn)共78個(gè)。此次換季航班針對(duì)昆明樞紐及市場(chǎng)需求進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)及省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的相互支撐，擴(kuò)大中轉(zhuǎn)銜接機(jī)會(huì)。同時(shí)總部給予的支持也提高了昆明樞紐建設(shè)的運(yùn)力集中度，為年底轉(zhuǎn)入新機(jī)場(chǎng)做好充分的準(zhǔn)備。

　　航班計(jì)劃張弛有度 樞紐建設(shè)初現(xiàn)成效

　　針對(duì)新航季，公司持續(xù)對(duì)航班進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，每天在昆明機(jī)場(chǎng)形成四進(jìn)四出航班波雛形。

　　國(guó)際方面，公司進(jìn)一步優(yōu)化了國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)中午出港波幅度，加大了國(guó)際中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)：曼德勒中午班調(diào)整為B737執(zhí)行；昆明-臺(tái)北航線增加至每周3班；計(jì)劃新開(kāi)昆明-清萊、昆明-北海-香港航線；計(jì)劃年底新開(kāi)昆明-金邊航線；

　　國(guó)內(nèi)方面，公司為擴(kuò)大效益增長(zhǎng)點(diǎn)，最大程度滿足市場(chǎng)需求，新開(kāi)了芒市-昆明-北京、芒市-昆明-虹橋、騰沖-昆明-成都、昆明-柳州-杭州、昆明-北海共5條航線，恢復(fù)執(zhí)行昆明-西安-烏魯木齊、騰沖-昆明-虹橋、廣州-昆明-騰沖，并計(jì)劃年底新開(kāi)昆明-濟(jì)寧-北京、昆明-黔江-北京等航線；

　　同時(shí)，公司還根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，加大熱帶城市航班密度，在深圳、三亞、鄭州、宜賓、芒市、騰沖方向均有航班加密的同時(shí)，繼續(xù)打造昆明至北京、虹橋、麗江、版納共4條快線，構(gòu)建昆明至西安、廣州、成都、南京、重慶、長(zhǎng)沙、芒市、騰沖共8條準(zhǔn)快線。

　　航班調(diào)整中，公司不僅注意優(yōu)化時(shí)刻布局，為旅客提供更為便捷的出行條件，而且嚴(yán)格貫徹了"安全第一"的思想，相應(yīng)調(diào)減了中甸、拉薩等部分高高原機(jī)場(chǎng)航班量，并取消了冬季麗江過(guò)夜站點(diǎn)。

　　保障部門精誠(chéng)協(xié)作，換季工作有序進(jìn)行

　　2011/2012冬春季航班計(jì)劃的編排，廣泛征求了各保障部門建議，充分結(jié)合公司目前的實(shí)際情況與未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。在計(jì)劃的編排過(guò)程中，市場(chǎng)營(yíng)銷部與飛行部、運(yùn)行管理辦公室、運(yùn)行控制部、維修基地等各部門就新開(kāi)航線、新增機(jī)型、預(yù)留備份運(yùn)力、航班時(shí)刻安排等項(xiàng)目進(jìn)行積極溝通與探討，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各保障部門之間的精誠(chéng)協(xié)作，使航班換季工作得以有序進(jìn)行，確保了航班在換季期間的正常運(yùn)行。