中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員石建鴻、文輝 報(bào)道：為落實(shí)分局"抓管理，轉(zhuǎn)作風(fēng)，帶隊(duì)伍，保安全"活動(dòng)第一階段的任務(wù)，甘肅空管分局供電室實(shí)施了新樓供電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)工作。

　　試驗(yàn)當(dāng)一臺(tái)UPS故障時(shí)，即關(guān)閉一臺(tái)UPS，STS柜做到無間斷靜態(tài)切換，各房間內(nèi)配電箱ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換。檢測(cè)STS柜在手動(dòng)模式下進(jìn)行源1、源2的切換，切換過程中無間斷。試驗(yàn)2#低壓配電室進(jìn)線一路分閘，母聯(lián)柜自動(dòng)合閘，恢復(fù)供電時(shí)，母聯(lián)柜分閘。試驗(yàn)低壓配電柜斷路器電氣操失靈，手動(dòng)分合閘，并檢測(cè)手動(dòng)儲(chǔ)能。試驗(yàn)2#低壓配電室兩路進(jìn)線分閘，15秒后主油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)出線柜至低壓柜母線上的斷路器自動(dòng)合閘，加載成功。檢測(cè)將油機(jī)出線柜中斷路器手動(dòng)分閘，即為輸出一路電時(shí)，低壓母聯(lián)不自動(dòng)合閘，需手動(dòng)合閘帶另一路運(yùn)行。試驗(yàn)中設(shè)備各項(xiàng)動(dòng)作及相關(guān)參數(shù)均正常。

　　通過此次對(duì)新航管樓供電設(shè)備的檢測(cè)試驗(yàn)，使全員對(duì)新樓供電模式有了深刻的了解，并對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估且為日后維護(hù)維修工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。