9月30日，?？诿捞m機場，南方航空客機抵達?？谶\送滯留旅客。徐勤濤 拍攝

 　中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員徐勤濤 鄒英萊 報道：9月30日，臺風“納沙”離開海南，?？?、三亞兩地航空運輸逐步恢復。記者在南方航空公司了解到，南航方面已經(jīng)啟動了滯留旅客輸導預案，全天計劃增加二十多次航班任務，其中由空客A330和波音777等大型客機執(zhí)行的航班十余次。

　　南航海南分公司地面服務部經(jīng)理陳智波告訴記者，南航今天將在?？?、三亞完成近一萬多人次的運輸任務，這相當于以往兩天運輸任務的總額，黃金周臨近客流增大使得滯留旅客返鄉(xiāng)更加困難。

　　記者了解到，航空公司的航班計劃一般會提前二十天以上制定，而為了提高飛機使用效率，各航空公司會將有限運力安排的非?！熬o湊”，突然抽調飛機勢必對其他航班造成影響，導致航空公司運營成本的增加和收益水平下降。據(jù)此，記者致電南方航空海南分公司副總經(jīng)理劉晶，他表示：“臺風來臨之前，南航已經(jīng)制定了相應預案，對運送滯留旅客有了一定“準備”。目前，南航已經(jīng)從廣州、深圳、北京等地調派了多架大型客機，南航國內第一、世界第四的運力規(guī)模優(yōu)勢在這種特殊情況下顯現(xiàn)出來”。劉晶告訴記者，南航的運力優(yōu)勢在歷次救災、輸送滯留旅客以及旺季運輸時發(fā)揮了作用，南航一方面增加航班架次，另一方面換用大型客機，對疏導滯留旅客起到事半功倍的效果。

　　截止30日下午14時，南航已經(jīng)運送滯留旅客2700多人次，執(zhí)行新增航班十一架次，計劃在今日零時以前完成全部4050名滯留旅客的返鄉(xiāng)任務。