中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員劉開宇 報(bào)道："CFI045，0320落地"，隨著塔臺(tái)管制員清晰的口令傳來，遵義機(jī)場(chǎng)站調(diào)爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲。2011年最后一天，在沉寂40年后，遵義機(jī)場(chǎng)迎來了第一架飛機(jī)，備受關(guān)注的遵義機(jī)場(chǎng)校飛正式拉開序幕。

　　此次校飛將對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道、導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光設(shè)施及飛行程序等進(jìn)行行業(yè)校驗(yàn)，將之校正到標(biāo)準(zhǔn)要求。為了保證遵義機(jī)場(chǎng)校飛工作順利完成，在遵義機(jī)場(chǎng)的邀請(qǐng)下，貴州空管分局高度重視，成立了由張平副局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，各運(yùn)行部門領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干組成的校飛工作運(yùn)行小組，并進(jìn)行詳細(xì)分析，制定保障方案。校飛調(diào)機(jī)前2天，工作運(yùn)行小組準(zhǔn)備了可能需要使用到的設(shè)備、數(shù)據(jù)和資料，提前來到遵義機(jī)場(chǎng)，對(duì)管制、氣象、通導(dǎo)等設(shè)施設(shè)備的性能及各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行全面的檢查和檢測(cè)，研究天氣和航班計(jì)劃，制定管制預(yù)案，同時(shí)與機(jī)場(chǎng)部門進(jìn)行溝通，成立調(diào)度指揮中心，統(tǒng)一協(xié)調(diào)校飛期間機(jī)場(chǎng)各部門之間的運(yùn)行工作；張平副局長(zhǎng)多次組織工作小組和機(jī)場(chǎng)部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，根據(jù)遵義機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整保障預(yù)案，使人員、設(shè)施、設(shè)備全部就位，加大保障力度，全力以赴，做好校飛前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　調(diào)機(jī)當(dāng)天，張平副局長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，氣象人員早上4點(diǎn)就來到機(jī)場(chǎng)，分析天氣趨勢(shì)和演變，觀測(cè)天氣實(shí)況，為機(jī)組提供機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)和未來的氣象信息；管制人員根據(jù)天氣情況及航班計(jì)劃，對(duì)各運(yùn)行部門進(jìn)行合理調(diào)度，及時(shí)調(diào)整管制方案；通導(dǎo)人員加強(qiáng)設(shè)備巡視和檢測(cè)。在貴州空管分局校飛工作組及其遵義機(jī)場(chǎng)各部門的全力保障下，校飛調(diào)機(jī)安全降落，為圓滿完成之后的校驗(yàn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。