從昨日召開的全省城市工作會議上獲悉，省政府近日已正式印發(fā)《湖北省城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，其中明確提出要謀劃創(chuàng)建國家級新區(qū)“武漢濱湖綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”。

《規(guī)劃》提出，要依托京廣、長江兩條國家級城鎮(zhèn)發(fā)展軸線交匯的區(qū)位優(yōu)勢、水網(wǎng)密集的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢和高速公路、城際鐵路便利的交通優(yōu)勢，結(jié)合武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、東湖綜合保稅區(qū)和規(guī)劃中的武漢第二機(jī)場選址的發(fā)展基礎(chǔ)，在武漢東南部研究謀劃創(chuàng)建國家級新區(qū)“武漢濱湖綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”，積極爭取國家政策助力。

武漢濱湖新區(qū)要在東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮武漢高校和國家重點(diǎn)研究中心云集、高素質(zhì)人才眾多的教育和科技資源優(yōu)勢，聚集金融、商務(wù)、咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和文化、娛樂等高端職能，打造武漢國家中心城市核心職能的承載空間。武漢濱湖新區(qū)還將突出水網(wǎng)密集地區(qū)生態(tài)與景觀特色，構(gòu)建“兩型發(fā)展”示范先行區(qū)。

《規(guī)劃》對我省綜合交通體系也進(jìn)行了布局。在航空方面，將形成“1樞紐（天河機(jī)場）、1大型（武漢第二機(jī)場）、2中型（宜昌、襄陽）、7小型（恩施、神農(nóng)架、十堰、荊州、荊門、隨州、鄂東）、2通用（赤壁、天門）”的民用機(jī)場布局，所有縣級單元在100公里或1.5小時以內(nèi)均有航空服務(wù)。在鐵路方面，將打造6條客運(yùn)專線，包括新增武漢至西安客專，延伸既有規(guī)劃的南昌至九江客運(yùn)專線至武漢，他增加黃石至安慶聯(lián)絡(luò)線，推進(jìn)鄭渝客運(yùn)專線的建設(shè)等等。

《規(guī)劃》提出要對部分分蓄洪區(qū)功能重新認(rèn)證。如武漢東西湖區(qū)社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，已是武漢中心城區(qū)不可分割的重要組成部分，不應(yīng)該繼續(xù)承擔(dān)區(qū)域分蓄洪職能。其分蓄洪功能應(yīng)該另選擇適當(dāng)區(qū)域承接。

湖北省擬在18年內(nèi)新建9座機(jī)場

（來源：楚天金報(bào)）昨日，《湖北省城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2012-2030）》正式發(fā)布。規(guī)劃提出，在航空方面，我省擬新建9座機(jī)場，形成“1樞紐1大型2中型7小型2通用”的民用機(jī)場布局；在城際鐵路方面，我省擬建成“一環(huán)六射”的城際鐵路網(wǎng)，形成武漢至圈內(nèi)八城市1小時交流圈。

目前，我省擁有4座民用機(jī)場，分別是武漢天河機(jī)場、宜昌機(jī)場、襄陽機(jī)場和恩施機(jī)場。未來18年，我省計(jì)劃新建9座機(jī)場，分別位于武漢、十堰、神農(nóng)架、荊州、鄂東、荊門、隨州、赤壁、天門。

13座機(jī)場中，武漢天河機(jī)場為輻射全國、面向國際的大型航空樞紐和航空物流中心；武漢江南地區(qū)新建的第二機(jī)場為大型機(jī)場；宜昌和襄陽機(jī)場為中型機(jī)場；神農(nóng)架、十堰、荊州、荊門、鄂東、隨州以及已經(jīng)建成的恩施機(jī)場都是小型機(jī)場；赤壁、天門的兩座機(jī)場為通用機(jī)場（民用機(jī)場中特殊的一種）。

在城際鐵路方面，我省擬建成“一環(huán)六射”的城際鐵路網(wǎng)，形成武漢至圈內(nèi)八城市1小時交流圈、圈內(nèi)八城市間2小時交通圈。其中，“一環(huán)”指的是“孝感-漢川-漢南-黃岡”圍合而成的環(huán)狀城際鐵路；“六射”指的是武漢至孝感、黃岡、黃石、咸寧、天門、仙桃-潛江的城際鐵路。