記者從中國民航飛行學(xué)院2012年招飛工作總結(jié)暨2013年招飛動員會上獲悉，由于民航發(fā)展預(yù)期持續(xù)向好，飛院已獲全國50多家運(yùn)輸航空公司送達(dá)的2937名飛行員培養(yǎng)計(jì)劃。預(yù)計(jì)2013年民航招飛總量將突破4000人。其中，國航、東航、南航和海航明年招飛數(shù)與今年持平，招飛增幅主要集中在地方航空公司和民營航空公司上。

據(jù)介紹，2013年，教育部批準(zhǔn)開辦飛行技術(shù)專業(yè)的高校共有12所，招飛區(qū)域?qū)⒏采w除香港、澳門及臺灣地區(qū)之外的所有省、直轄市、自治區(qū)。飛院涉及的招飛區(qū)域，包括北京、重慶、四川、浙江、遼寧、山東和內(nèi)蒙古等20多個省、直轄市和自治區(qū)。在飛院已獲的2937名招飛計(jì)劃中，航空公司自招送培的人數(shù)為1210名，航空公司委托代招、代培和飛院自招的飛行學(xué)員共1727名（含660名大改駕學(xué)員）。綜合培訓(xùn)能力、校舍容量等多種因素，飛院預(yù)計(jì)將最低招飛數(shù)量控制在2400人左右。按此計(jì)算，2013年民航飛院的招飛人數(shù)占全國總量的60%以上，站穩(wěn)了民航飛行員培訓(xùn)市場的“半壁江山”。

2013年民航招飛對象將繼續(xù)以應(yīng)屆高中畢業(yè)生為主，大改駕學(xué)員為輔。同時，招飛工作將更加重視文化課成績。據(jù)悉，為提高飛行員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，民航局要求，從應(yīng)屆高中畢業(yè)生中招收的運(yùn)輸機(jī)飛行員，高考成績應(yīng)達(dá)到或接近本科二批錄取分?jǐn)?shù)線，英語成績要求預(yù)計(jì)將突破90分。大改駕學(xué)員當(dāng)年參加高考的錄取成績須達(dá)到本科二批錄取分?jǐn)?shù)線以上，英語單科成績須達(dá)到大學(xué)四、六級水平。

中國民航飛行學(xué)院是我國唯一以培養(yǎng)民航運(yùn)輸機(jī)飛行員為主的全日制高校。其辦學(xué)理念、管理模式、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)定位，與國外以訓(xùn)練通用航空飛行員為目的的商業(yè)飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相比有本質(zhì)區(qū)別。因此，飛院的培訓(xùn)設(shè)施、培訓(xùn)質(zhì)量和師資水平都有很大的優(yōu)勢。近年來，作為我國培養(yǎng)民航飛行員的主陣地、主渠道、主力軍，飛院在運(yùn)輸機(jī)飛行員培養(yǎng)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固，對中國民航業(yè)的持續(xù)安全具有積極而重要的現(xiàn)實(shí)意義。

另據(jù)消息表明，為維護(hù)招飛工作的公平、公正，嚴(yán)格飛行員體質(zhì)關(guān)口，民航局計(jì)劃用2年-3年時間深化招飛體檢改革。這項(xiàng)改革完成后，民航招飛體檢工作將改由民航局認(rèn)證的定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)承擔(dān)，并配套數(shù)字技術(shù)手段把牢體檢關(guān)口。