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民航新聞

太陽能飛機(jī)成功飛躍太平洋 竟然堅(jiān)持了62小時(shí)

2016-04-26民航新聞
  在環(huán)游全球的計(jì)劃耽擱九個(gè)月之后,近日Solar Impulse2太陽能飛機(jī)終于從美國夏威夷起飛,開始了橫跨太平洋的旅途。而經(jīng)過了三天的飛行之后,SolarImpulse 2環(huán)球飛行計(jì)劃

  在環(huán)游全球的計(jì)劃耽擱九個(gè)月之后,近日Solar Impulse2太陽能飛機(jī)終于從美國夏威夷起飛,開始了橫跨太平洋的旅途。而經(jīng)過了三天的飛行之后,SolarImpulse 2環(huán)球飛行計(jì)劃的團(tuán)隊(duì)表示SolarImpulse2已經(jīng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日上午11點(diǎn)45分成功降落在加州舊金山山景城。

  太陽能飛機(jī)成功飛躍太平洋竟然堅(jiān)持了62小時(shí)

  這三天的飛行是由飛行員Bertrand Piccard執(zhí)飛的,連續(xù)飛行了62個(gè)小時(shí),里程長達(dá)2717英里。在整個(gè)飛行過程中,Solar Impulse 2完全依靠太陽能提供能量,而為了保證飛行的安全,飛行員每次睡覺休息的時(shí)間不能超過20分鐘,可以說十分辛苦。

  雖然整個(gè)飛行過程并不容易,不過Bertrand Piccard表示其實(shí)這段飛行還是相對輕松的,去年七月該環(huán)球飛行計(jì)劃中的另一名飛行員André Borschberg負(fù)責(zé)從日本飛往夏威夷,整個(gè)旅途一共耗時(shí)4天21小時(shí),也打破了世界單人飛行的世界紀(jì)錄。

  雖然成功地飛抵夏威夷,不過在飛行過程中由于電池出現(xiàn)過熱問題,導(dǎo)致電池出現(xiàn)了不可逆的損壞,因此在夏威夷落地之后,整個(gè)環(huán)球飛行計(jì)劃不得不暫停,并進(jìn)行相關(guān)的檢查和維修工作,而歷經(jīng)9個(gè)月之后,Solar Impulse 2終于再次整裝待發(fā),繼續(xù)完成環(huán)球飛行剩下的部分。

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