美國(guó)一家航空公司昨晨(11日)宣布正計(jì)劃重建飛艇，將全面改革全球的運(yùn)輸方式，因?yàn)樗蕊w機(jī)便宜、比船舶更快。

這種新式飛艇由全球Aeros公司設(shè)計(jì)，使用壓縮氦氣的創(chuàng)新技術(shù)，降低飛艇重量，使建造飛艇的關(guān)鍵性技術(shù)得到突破。公司宣布第一艘飛艇在2015年將有能力進(jìn)行載客。消息人士稱，美國(guó)政府提供約合1840萬元人民幣的捐款用于建造飛艇，這艘244米長(zhǎng)的飛艇已經(jīng)收到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的適航認(rèn)證。

相比貨運(yùn)飛機(jī)，飛艇只需其三分之一的燃油量。飛艇可以像直升機(jī)一樣垂直起飛、降落，因此即使沒有正規(guī)的機(jī)場(chǎng)跑道，也可以在包括水面在內(nèi)的任何地方垂直起飛和降落，在戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)和重災(zāi)區(qū)，將比飛機(jī)更適合使用。

盡管飛艇的平均時(shí)速只有185公里，但是飛艇可以直接將貨物從生產(chǎn)地運(yùn)送到目的地，整體時(shí)間將可能比飛機(jī)所需時(shí)間少。