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空姐風(fēng)采

空姐優(yōu)雅小動(dòng)作 塑形瘦得快

2016-09-24空姐風(fēng)采
空姐們看起來(lái)光鮮漂亮,其實(shí)工作也很勞累。坐飛機(jī)不比坐辦公室輕松,而且枯燥有加,活動(dòng)范圍嚴(yán)格受限。IF族總結(jié)了坐長(zhǎng)途飛行“巴士”的感受:不能隨意走動(dòng)。長(zhǎng)期

空姐們看起來(lái)光鮮漂亮,其實(shí)工作也很勞累。坐飛機(jī)不比坐辦公室輕松,而且枯燥有加,活動(dòng)范圍嚴(yán)格受限。IF族總結(jié)了坐長(zhǎng)途飛行“巴士”的感受:

不能隨意走動(dòng)。長(zhǎng)期坐著腿部容易浮腫,膝關(guān)節(jié)和髖關(guān)節(jié)都被固定在某個(gè)角度;腰背疼痛。這是久坐的通病,整條脊柱變得僵硬,包括頸椎;雙肩沉重?;径际呛氐淖藙?shì),呼吸也不暢快,雙手不怎么發(fā)生大動(dòng)作,肩關(guān)節(jié)被束縛。

不在飛機(jī)上做點(diǎn)伸展動(dòng)作,這些感受會(huì)更加刻骨銘心。這套飛行操,供你參考。

頸部放松

頸部放松是簡(jiǎn)單易行的。身體坐直,雙手自然放在腿上,從眼睛向前看開(kāi)始,吸氣,頭部向左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),盡量用下巴尋找肩膀,身體不要轉(zhuǎn)動(dòng),呼氣,頭部轉(zhuǎn)回。然后以同樣的規(guī)則轉(zhuǎn)向右側(cè)。

仍然結(jié)合氣息,呼氣時(shí)頭向后側(cè)下沉,盡量拉伸頸前肌肉,吸氣還原。頭部向前下沉的動(dòng)作也是一樣。動(dòng)作過(guò)程中不要憋氣,保持正常呼吸。

注意:如果有頸椎病的人,不適合這項(xiàng)動(dòng)作。

大腿放松

站立,一只手扶在椅背上,另一只手拉住相反一側(cè)的腳踝,并讓腳后跟貼近臀部,大腿與地面垂直。挺胸,保持正常呼吸,控制3~5秒,然后換另一側(cè)做。

注意:保證彎曲一側(cè)的大腿和地面垂直。

髖部放松

這個(gè)半蓮花坐能夠讓髖關(guān)節(jié)得到放松。把左踝搭在右腿上,并盡量靠近右腿根部,身體保持坐立姿勢(shì),左手扶在左膝上,右手壓住左腳踝,左手稍微用力把左膝向下壓,膝蓋接觸椅子最好。然后換另一側(cè)做相同的動(dòng)作。

注意:做這個(gè)動(dòng)作主要考慮到飛機(jī)座椅的高度幾乎和小腿的高度相同,如果你的椅子不符合這個(gè)條件,建議不要盲目模仿。把膝蓋向下壓的時(shí)候不要過(guò)于用力,以個(gè)人的承受能力為限。

上背部扭轉(zhuǎn)

保持身體扭轉(zhuǎn)動(dòng)作的最大幅度,最好把左手放在背后,右臂抬至胸前,小臂與地面平行,以腰背部的力量帶動(dòng)上半身向左扭動(dòng),盡量扭轉(zhuǎn)至極限,稍控制2~3秒,然后左右手位置交換做右側(cè)扭轉(zhuǎn)。

注意:身體扭轉(zhuǎn)不是借助爆發(fā)力來(lái)完成的,需要體會(huì)帶動(dòng)身體轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程。左右各做3~5組。

雙角式伸展

雙角式的動(dòng)作看來(lái)有點(diǎn)兒夸張,不過(guò)對(duì)于緩解雙肩和腿部的僵硬感都很有效,而且頭部向下的動(dòng)作能夠改善大腦的輕微缺氧,頸部也能得到放松。雙腿開(kāi)立,雙手在身體后側(cè)相握,呼氣身體向前俯,雙手伸直并垂直于地面,頭部自然下垂。吸氣身體還原。

注意:如果韌性不夠雙手不必相握,手臂盡量向上伸直也有一定的功效。

小腿放松

這是最有效的小腿消腫方式。坐立,雙手交叉握住左膝蓋后側(cè),身體保持直立,盡量讓左大腿靠近身體。

如果空間不夠,就讓左膝自然彎曲,如果您正好在候機(jī)大廳,那就可以把動(dòng)作幅度做大,讓抬起的左腿做繞膝運(yùn)動(dòng),逆時(shí)針轉(zhuǎn)兩圈之后再順時(shí)針轉(zhuǎn)兩圈,然后再?lài)L試讓抬起的這條腿做5次伸展放松的踢小腿動(dòng)作。

注意:不要讓上半身前俯去夠大腿,這樣動(dòng)作的效果可能減半哦

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