央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京11月20日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，今天，公司人說繼續(xù)走進(jìn)航空業(yè)，東方航空公司的空姐胡一佳講述，空姐忙碌的工作及她們?nèi)绾握{(diào)整自己的身體和精神狀態(tài)。

胡一佳：我是2005年進(jìn)入中航的，至今飛行已經(jīng)有8年，現(xiàn)在是一位一線的乘務(wù)長(zhǎng)，我所值飛的航班主要是以國際航班為主，比如美國、歐洲等。

你們的工作很忙嗎?

胡一佳：我們是飛國際航班，其實(shí)是國內(nèi)和國際混飛的，我昨天剛剛從美國回來。我們可能休兩天，過兩天還會(huì)去飛一些國內(nèi)航班，大后天還會(huì)有一個(gè)深圳航班。但剛剛進(jìn)來的一些空姐，會(huì)有一個(gè)過渡期，先以國內(nèi)航班為主，然后到考核期再跟國際航班，工作還是屬于比較繁忙的。旺季的時(shí)候做6休1，現(xiàn)在會(huì)比較好一點(diǎn)，可能做4休3等，基本上休息的時(shí)間都是不固定的，往往在別人最開心合家團(tuán)員的時(shí)候，我們是最忙碌的，比如春節(jié)、還有五一、十一等。對(duì)于我們來說，國際航班和國內(nèi)航班轉(zhuǎn)變的過程中，需要自我的調(diào)節(jié)。很多旅客會(huì)我，你們經(jīng)常這樣飛來飛去，在當(dāng)?shù)卮臅r(shí)間又不長(zhǎng)，怎么樣來調(diào)節(jié)工作環(huán)境和時(shí)差?對(duì)我來講，有一個(gè)好的心態(tài)非常重要。有的時(shí)候飛到當(dāng)后，可能連續(xù)飛行了十幾個(gè)小時(shí)，幾個(gè)晚上都沒有睡，到了當(dāng)?shù)?，又?huì)被當(dāng)?shù)氐囊恍┤宋沫h(huán)境或者是天氣氣候所吸引，心情又不自覺的好了起來。

-你們平常飛國際航班，一飛可能十幾個(gè)小時(shí)，那就一直是一個(gè)工作的狀態(tài)嗎?還是也有倒休?

胡一佳：比如飛15個(gè)小時(shí)的紐約，這15個(gè)小時(shí)會(huì)有三頓餐食，除了這三頓供餐的時(shí)間外，航班上面大家會(huì)輪流休息，但是客艙里面始終保持有人，并且做一些工作，比如供應(yīng)飲料、清洗洗手間和客艙衛(wèi)生等，如果有突發(fā)事件也可以及時(shí)進(jìn)行處理。長(zhǎng)時(shí)間的飛行可能造成靜脈曲張，比如脖子頸椎不太好，或是嗓子干燥，但我們也會(huì)進(jìn)行一個(gè)調(diào)節(jié)。最近在航班上有一個(gè)太極微空養(yǎng)生操，把太極拳和航班上的一些疾病結(jié)合在一起，在航班的遠(yuǎn)程航線到達(dá)落地前一個(gè)小時(shí)左右進(jìn)行播放，這個(gè)會(huì)和旅客一起做，也讓我們自己得到放松。

空姐的職責(zé)非常，如維護(hù)飛機(jī)上的安全，其次才是照料乘客。所以空姐的生活和工作是非常辛苦，她們不僅僅要服務(wù)大眾，而且要維護(hù)飛行的安全。到底飛行的過程中她們到底在哪里休息呢?。

胡一佳：要根據(jù)我們機(jī)型的情況。因?yàn)轱w機(jī)上半部分是客艙，下半部分是貨倉，有一些機(jī)形，在貨艙有一個(gè)小的包廂區(qū)，是從客艙走下去的，是乘務(wù)或者機(jī)組的休息區(qū)。有一些機(jī)型是沒有這樣一些區(qū)域的，可能就是時(shí)間比較長(zhǎng)，我們會(huì)在一些機(jī)組留位的座位上進(jìn)行一下短暫的休息。

空姐的生活：

1、空姐的職責(zé)主要在維護(hù)飛行安全，其次才是照料乘客，但因大眾較?？匆娝麄兎?wù)性的一面，便會(huì)視他們?yōu)榉?wù)生，而此種形象也一直在航空公司的廣告中出現(xiàn)。除了處理飛機(jī)上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機(jī)內(nèi)服務(wù)，如發(fā)放飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備、供應(yīng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機(jī)艙內(nèi)舒適搭乘等等。因?yàn)榭战闶堑谝痪€接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動(dòng)都代表著航空公司，形象至關(guān)重要。

2、由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕人前赴后繼地追求的職業(yè)。在很多人的印象里，空姐有著美麗的外形和令人羨慕的工作。她們穿著亮麗的服裝、提著旅行箱在世界各地飛來飛去，令很多女孩羨慕不已。但只有真正當(dāng)空姐的人才會(huì)明白其中的艱辛。空姐做為一種特殊職業(yè)人群，所承受的職業(yè)緊張甚至比護(hù)士還大。上班忙得雙腳不沾地;化妝是每天的必修課;睡覺成了最大幸福;天天深夜向家人報(bào)平安;不知過節(jié)是啥滋味。

3、最早的空姐出現(xiàn)在1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。由于空服員對(duì)女性的外表很重視，所以美麗程度也是能否成為空姐的條件之一?？战阍谌肼毲靶柘冉邮?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司提供的訓(xùn)練，合格后才可正式上任。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全及急救等，以確保在意外時(shí)懂得應(yīng)變。另外，所有準(zhǔn)空姐亦先須得到國際民航組織許可才可以成為空服員?？辗T通常需懂英語及另外一種或以上的語言，以便與各國乘客溝通。

每逢航空公司公開招聘空姐，都會(huì)引來不少人排隊(duì)?wèi)?yīng)征。實(shí)際上，空姐的工作對(duì)體力的需求很大，加上要時(shí)常適應(yīng)時(shí)差，空姐也常是被性騷擾的對(duì)象，因此是辛苦而不輕松的工作。

4、空姐的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙或頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。