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空姐風(fēng)采
機(jī)票跳水“濺”起錯(cuò)峰出游
hkxyedu.com 2012-02-16空姐風(fēng)采
“錯(cuò)峰出游”這個(gè)詞兒在近幾年的旅游市場上日漸升溫,越來越多的人開始選擇避開人潮、淡季出游,這其中的一大原因便是可享受到低價(jià)機(jī)票。如今,隨著后春運(yùn)時(shí)期的到來,春節(jié)期間不少票價(jià)高漲的熱門航線機(jī)
“錯(cuò)峰出游”這個(gè)詞兒在近幾年的旅游市場上日漸升溫,越來越多的人開始選擇避開人潮、淡季出游,這其中的一大原因便是可享受到低價(jià)機(jī)票。如今,隨著后春運(yùn)時(shí)期的到來,春節(jié)期間不少票價(jià)高漲的熱門航線機(jī)票紛紛開始“跳水”,票價(jià)一路低至2折左右。這對(duì)最近有時(shí)間“錯(cuò)峰出游”的人是個(gè)利好消息。
機(jī)票迎來“白菜價(jià)”
與春節(jié)期間機(jī)票價(jià)格一路高歌卻仍十分搶手的場面相比,近期機(jī)票價(jià)格卻是直線走低,被不少市民戲稱到了“白菜價(jià)”。記者在去哪兒網(wǎng)、酷訊旅游網(wǎng)、攜程網(wǎng)等旅游搜索引擎上看到,二三百元甚至是一百多元的機(jī)票已紛紛開始銷售。以酷訊旅游網(wǎng)顯示的機(jī)票價(jià)格為例,近期,本市前往大連、上海、長沙等地機(jī)票折扣已依次低至了1.4、1.6、1.9折,最低售價(jià)為105元、157元、218元;前往青島、杭州、西安等熱門旅游城市的機(jī)票也已降至2至3折,最低價(jià)位約在200至300元間;就連春節(jié)期間極為搶手高至數(shù)千元的天津至三亞航線機(jī)票也已回落到2.9折,最低售價(jià)643元左右。
去哪兒網(wǎng)機(jī)票產(chǎn)品總監(jiān)丘暉也為記者提供了一組數(shù)據(jù),表明春節(jié)前后本市民航市場上的細(xì)微變化:春節(jié)期間,從天津出發(fā)的熱門出行城市前十名分別為深圳、上海、廣州、成都、??凇⑷齺?、昆明、廈門、哈爾濱、西安;而2月6日至12日這些排名前十位的城市則小幅變化成了上海、深圳、廣州、三亞、成都、昆明、杭州、大連、廈門、重慶。
淡季成機(jī)票價(jià)格下滑主因
一張小小的機(jī)票,為何在不同時(shí)段價(jià)格會(huì)相差出幾百甚至是上千元?
“春運(yùn)確實(shí)是民航業(yè)的旺季時(shí)段,從春運(yùn)開始到目前,天津航空就一共運(yùn)輸了60多萬人次旅客,執(zhí)行了7500多個(gè)班次,尤其是春節(jié)期間大部分熱門航線票價(jià)都接近全價(jià),少量航線還出現(xiàn)了機(jī)票售罄的情況,不過,每年春節(jié)節(jié)后旅客出行人數(shù)都會(huì)有所減少,市場需求也會(huì)相繼下滑,一般正月十七過后,民航市場就會(huì)整體轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)淡季,而且每年二三月在民航全年的銷售指數(shù)中大都也處在較低水平。” 對(duì)于機(jī)票價(jià)格為何會(huì)大幅變動(dòng),天津航空市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人坦率地說。
對(duì)此,丘暉也表示,目前機(jī)票市場已進(jìn)入淡季,機(jī)票市場價(jià)格整體均在滑落,這就帶動(dòng)了天津出發(fā)的大部分航線機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)了大幅下降。
切勿相信過低票價(jià)
不過,盡管機(jī)票價(jià)格持續(xù)走低,不少市民網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)還是會(huì)發(fā)現(xiàn)在不同旅游搜索引擎搜索出的機(jī)票價(jià)格,即使是同航空公司同一航班也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格不同、甚至價(jià)格差異較大的機(jī)票。
為何會(huì)出現(xiàn)此種情況,丘暉表示,一是,航空公司機(jī)票銷售除部分直銷外,還會(huì)通過代理商以收取傭金的形式進(jìn)行分銷,傭金一般從3%至20%不等,不少代理商為了爭取市場,尤其在淡季會(huì)犧牲部分傭金,以此拉低機(jī)票價(jià)格;二是,部分航空公司為增加直銷份額,會(huì)把一些特價(jià)機(jī)票留在自家官網(wǎng)銷售,這些機(jī)票在中航信的系統(tǒng)上代理商只能看到座位看不到價(jià)格;三是,廉價(jià)航空公司也會(huì)采取低價(jià)策略搶占市場,春秋航空就有自己獨(dú)立的信息系統(tǒng)和銷售渠道,并不通過代理商分銷機(jī)票。
機(jī)票價(jià)格的差異當(dāng)然會(huì)給更多出行市民帶來實(shí)惠,不過民航業(yè)內(nèi)人士也提示,網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)一定要選擇有資質(zhì)的代理商和有信譽(yù)的搜索引擎,并注意一些與航空公司或大型訂票網(wǎng)站極其相似的網(wǎng)站,以低價(jià)做誘餌進(jìn)行詐騙,一切勿貪小便宜購買價(jià)格過低的特價(jià)機(jī)票。
五一前后價(jià)格逐步回升
雖然目前的民航機(jī)票價(jià)格已逐漸進(jìn)入低位運(yùn)行,不過丘暉告訴記者,預(yù)計(jì)4月開始,受五一小長假出行客流增多的影響,機(jī)票市場將從那時(shí)逐步回暖;但2月中旬至3月,包括天津在內(nèi)的整個(gè)國內(nèi)機(jī)票市場還將持續(xù)一段時(shí)間的低谷,清明小長假部分航線或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅波動(dòng)。天津航空市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,從宏觀來看,近一段時(shí)間,很多航線將一改春運(yùn)期間一票難求的火爆場景,逐漸趨于平常,部分航線還出現(xiàn)需求不足的情況,這樣的情況將一直維持到3月底4月初的樣子;4月中旬開始,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,公商務(wù)旅客出行需求的增多,市場將逐漸復(fù)蘇,呈上升態(tài)勢。
機(jī)票迎來“白菜價(jià)”
與春節(jié)期間機(jī)票價(jià)格一路高歌卻仍十分搶手的場面相比,近期機(jī)票價(jià)格卻是直線走低,被不少市民戲稱到了“白菜價(jià)”。記者在去哪兒網(wǎng)、酷訊旅游網(wǎng)、攜程網(wǎng)等旅游搜索引擎上看到,二三百元甚至是一百多元的機(jī)票已紛紛開始銷售。以酷訊旅游網(wǎng)顯示的機(jī)票價(jià)格為例,近期,本市前往大連、上海、長沙等地機(jī)票折扣已依次低至了1.4、1.6、1.9折,最低售價(jià)為105元、157元、218元;前往青島、杭州、西安等熱門旅游城市的機(jī)票也已降至2至3折,最低價(jià)位約在200至300元間;就連春節(jié)期間極為搶手高至數(shù)千元的天津至三亞航線機(jī)票也已回落到2.9折,最低售價(jià)643元左右。
去哪兒網(wǎng)機(jī)票產(chǎn)品總監(jiān)丘暉也為記者提供了一組數(shù)據(jù),表明春節(jié)前后本市民航市場上的細(xì)微變化:春節(jié)期間,從天津出發(fā)的熱門出行城市前十名分別為深圳、上海、廣州、成都、??凇⑷齺?、昆明、廈門、哈爾濱、西安;而2月6日至12日這些排名前十位的城市則小幅變化成了上海、深圳、廣州、三亞、成都、昆明、杭州、大連、廈門、重慶。
淡季成機(jī)票價(jià)格下滑主因
一張小小的機(jī)票,為何在不同時(shí)段價(jià)格會(huì)相差出幾百甚至是上千元?
“春運(yùn)確實(shí)是民航業(yè)的旺季時(shí)段,從春運(yùn)開始到目前,天津航空就一共運(yùn)輸了60多萬人次旅客,執(zhí)行了7500多個(gè)班次,尤其是春節(jié)期間大部分熱門航線票價(jià)都接近全價(jià),少量航線還出現(xiàn)了機(jī)票售罄的情況,不過,每年春節(jié)節(jié)后旅客出行人數(shù)都會(huì)有所減少,市場需求也會(huì)相繼下滑,一般正月十七過后,民航市場就會(huì)整體轉(zhuǎn)入傳統(tǒng)淡季,而且每年二三月在民航全年的銷售指數(shù)中大都也處在較低水平。” 對(duì)于機(jī)票價(jià)格為何會(huì)大幅變動(dòng),天津航空市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人坦率地說。
對(duì)此,丘暉也表示,目前機(jī)票市場已進(jìn)入淡季,機(jī)票市場價(jià)格整體均在滑落,這就帶動(dòng)了天津出發(fā)的大部分航線機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)了大幅下降。
切勿相信過低票價(jià)
不過,盡管機(jī)票價(jià)格持續(xù)走低,不少市民網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)還是會(huì)發(fā)現(xiàn)在不同旅游搜索引擎搜索出的機(jī)票價(jià)格,即使是同航空公司同一航班也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格不同、甚至價(jià)格差異較大的機(jī)票。
為何會(huì)出現(xiàn)此種情況,丘暉表示,一是,航空公司機(jī)票銷售除部分直銷外,還會(huì)通過代理商以收取傭金的形式進(jìn)行分銷,傭金一般從3%至20%不等,不少代理商為了爭取市場,尤其在淡季會(huì)犧牲部分傭金,以此拉低機(jī)票價(jià)格;二是,部分航空公司為增加直銷份額,會(huì)把一些特價(jià)機(jī)票留在自家官網(wǎng)銷售,這些機(jī)票在中航信的系統(tǒng)上代理商只能看到座位看不到價(jià)格;三是,廉價(jià)航空公司也會(huì)采取低價(jià)策略搶占市場,春秋航空就有自己獨(dú)立的信息系統(tǒng)和銷售渠道,并不通過代理商分銷機(jī)票。
機(jī)票價(jià)格的差異當(dāng)然會(huì)給更多出行市民帶來實(shí)惠,不過民航業(yè)內(nèi)人士也提示,網(wǎng)上購買機(jī)票時(shí)一定要選擇有資質(zhì)的代理商和有信譽(yù)的搜索引擎,并注意一些與航空公司或大型訂票網(wǎng)站極其相似的網(wǎng)站,以低價(jià)做誘餌進(jìn)行詐騙,一切勿貪小便宜購買價(jià)格過低的特價(jià)機(jī)票。
五一前后價(jià)格逐步回升
雖然目前的民航機(jī)票價(jià)格已逐漸進(jìn)入低位運(yùn)行,不過丘暉告訴記者,預(yù)計(jì)4月開始,受五一小長假出行客流增多的影響,機(jī)票市場將從那時(shí)逐步回暖;但2月中旬至3月,包括天津在內(nèi)的整個(gè)國內(nèi)機(jī)票市場還將持續(xù)一段時(shí)間的低谷,清明小長假部分航線或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅波動(dòng)。天津航空市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,從宏觀來看,近一段時(shí)間,很多航線將一改春運(yùn)期間一票難求的火爆場景,逐漸趨于平常,部分航線還出現(xiàn)需求不足的情況,這樣的情況將一直維持到3月底4月初的樣子;4月中旬開始,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,公商務(wù)旅客出行需求的增多,市場將逐漸復(fù)蘇,呈上升態(tài)勢。
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