中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 見(jiàn)習(xí)記者李暄 編譯報(bào)道：1月10日，英國(guó)民用航空局（CAA）在一份新的報(bào)告中指出，英國(guó)政府英國(guó)制定一個(gè)長(zhǎng)期的航空政策，其中包括在英國(guó)東南部修建新的機(jī)場(chǎng)跑道，以解決機(jī)場(chǎng)容量不足的問(wèn)題。

　　英國(guó)民用航空局認(rèn)為，適當(dāng)增加機(jī)場(chǎng)的容量將會(huì)為旅客以及整個(gè)英國(guó)帶來(lái)顯著的利益，但是英國(guó)政府在此前制定航空政策的過(guò)程中駁回了工黨提出的在倫敦周邊機(jī)場(chǎng)修建新跑道的計(jì)劃。雖然其他最大限度提高機(jī)場(chǎng)容量或者將運(yùn)力轉(zhuǎn)移到鐵路被視為有效方法，但英國(guó)民航局認(rèn)為這些措施只能"滿足短期需要"，"只有增加跑道容量才能夠保持英國(guó)與全球市場(chǎng)接軌"。

　　英國(guó)交通部預(yù)計(jì)，如果不增加跑到數(shù)量以提高機(jī)場(chǎng)容量，那么截至2030年，消費(fèi)者將向航空公司支付總計(jì)17億英鎊的額外費(fèi)用，相當(dāng)于每張往返機(jī)票額外增加10英鎊。

　　英國(guó)民航局局長(zhǎng)安德魯