中國民航新聞信息網(wǎng)訊 聯(lián)合航空方面發(fā)來消息，其首架波音787夢想飛機已于星期三傍晚(美國時間)完成最后組裝，為首階段重要的飛機生產(chǎn)工序劃上完美句號。聯(lián)合航空是首家接收波音787夢想飛機的北美航空公司，并計劃安排首50架夢想飛機于2012年正式投入服務。

　　飛機的最后組裝過程涵蓋四項廠房工序，包括連接機身、起落架裝嵌、機輪承重測試，以及機身內部組件及系統(tǒng)裝置等。其后數(shù)月，飛機將進入下一階段完成工序，包括最后機艙配置，引擎裝置以及機身涂裝。

　　波音將會為聯(lián)合航空首架787夢想飛機配置36個商務頭等艙座位，63個Economy Plus座位，以及120個經(jīng)濟艙座位?？蜋C選用輕量質混合物料，再配合更多的電子系統(tǒng)、更先進的引擎以及改良的空氣動力學設計，讓客機能夠飛得更遠、更快及更有效率。乘客將享受卓越的燈光設備、廣闊窗戶、寬敞的頭部上方的行李架、較低的艙內氣壓，以及優(yōu)化的機艙通風系統(tǒng)等優(yōu)越飛行體驗。

　　美國聯(lián)合美國大陸控股有限公司旗下大陸航空及聯(lián)合航空各預訂了25架波音787夢想飛機。憑藉良好航程范圍、卓越燃料效益及優(yōu)秀營運表現(xiàn)，波音787夢想飛機將為聯(lián)合航空帶來更佳的競爭力，有助開拓更多長途航程的業(yè)務，并同時取締效率相對較低的舊有闊體客機。

　　據(jù)悉，美國聯(lián)合美國大陸控股有限公司 (United Continental Holdings, Inc.，紐約證券交易所股份代號：UAL) 為聯(lián)合航空及美國大陸航空的控股公司。連同United Express、Continental Express及Continental Connection，該等航空公司的航運中心遍布芝加哥、克里夫蘭、丹佛、關島、休斯頓、洛杉磯、紐約/紐瓦克、三藩市、東京及華盛頓特區(qū)，于六個大洲內的377個機場操作5,765班飛機。聯(lián)合航空及美國大陸航空均為「星空聯(lián)盟(Star Alliance)」成員，該聯(lián)盟每日航班總數(shù)超過21,200班，飛往全球185個國家的1,185個機場。聯(lián)合航空及美國大陸航空擁有超過80,000名雇員，他們的足跡遍布美國每一個州份以及全球多個國家。