日前，華夏航空成立九周年之際在重慶發(fā)布其品牌新戰(zhàn)略，宣布將以通達性為發(fā)力點，致力于通達的航空立體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開創(chuàng)航·商·旅生活新方式。

作為國內(nèi)支線航空的開拓者，華夏航空逐漸探索出一條支線航空的發(fā)展之路。2007年6月，華夏航空首創(chuàng)航空公司之間干支結(jié)合的“一票通”中轉(zhuǎn)聯(lián)程模式，同時開創(chuàng)了大型國有航空公司與民營航空公司間合作的先河。今年5月，華夏航空又首開云上公交航空產(chǎn)品，推動了我國支線航空的常態(tài)化、公交化，大大推動了航空產(chǎn)品的普及和平民化。據(jù)悉，華夏航空目前在全國有貴陽、重慶、大連和呼和浩特四個運營基地。

華夏航空總裁吳龍江在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，一直以來，華夏航空堅持運營支線航空，與國航、南航、山東航空等以代碼共享的形式展開干支線結(jié)合的合作，同時還與深航、春秋等建立了中轉(zhuǎn)聯(lián)運合作。此外，華夏航空還與多地鐵路局展開了空鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，并計劃與租車公司展開合作，進一步完善支線市場的立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。吳龍江稱，華夏航空將努力促進三四線城市和大城市之間的人流、物流、信息流、資金流，從而減少兩者間的差異性。

華夏航空董事長胡曉軍表示，未來，華夏航空將立志支線航空，以建設(shè)通達的航空網(wǎng)絡(luò)為己任，實現(xiàn)人們自由的來往，讓資源自由的流轉(zhuǎn)，將聯(lián)合政府、企業(yè)與個人，構(gòu)筑“通達”的交通網(wǎng)絡(luò)。