全球十大最危險(xiǎn)航空公司排行榜出爐 中國(guó)一航空公司上榜
2014年12月28日,亞航從印尼泗水飛往新加坡的空客A320型客機(jī),在7點(diǎn)24分失去聯(lián)系,牽扯著億萬(wàn)人的心。日前美國(guó)知名網(wǎng)站依據(jù)各航空公司空難事件數(shù)及與完成的航班總數(shù)的比例評(píng)出的“全球十大最危險(xiǎn)航空公司”,為大家出行時(shí)提供參考。(飛機(jī)上鮮為人知的事實(shí))
古巴航空公司
古巴航空擁有著國(guó)際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機(jī)要少得多,但事故卻更為頻繁。最嚴(yán)重的一次飛機(jī)失事是1999年,古巴航空一架俄制客機(jī)在委內(nèi)瑞拉巴倫西亞城降落時(shí)墜毀,機(jī)上22人死亡。
完成航班數(shù)量:32萬(wàn)
空難數(shù)量:8起
死亡人數(shù):404
中華航空公司
近年來(lái)該公司發(fā)生了多次重大事故,并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年,華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海,導(dǎo)致225人遇難。
完成航班數(shù)量:91萬(wàn)
空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):763
伊朗航空公司
20世紀(jì)的最后20年里,伊朗航空曾發(fā)生3起重大事故。到了最近10年,它又發(fā)生了3起。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1988年,伊朗航空公司一架客機(jī)墜毀,造成近300人死亡。
完成航班數(shù)量:97萬(wàn)
空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):708
菲律賓航空公司
菲律賓航空因遭受過(guò)一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中,發(fā)生至少3起炸彈襲擊和1次劫機(jī)事件。最嚴(yán)重的一次事故是,飛機(jī)洗手間發(fā)生爆炸導(dǎo)致飛機(jī)解體墜毀,機(jī)上36人死亡。
完成航班數(shù)量:118萬(wàn)
空難數(shù)量:6起
死亡人數(shù):107
肯尼亞航空公司
雖然肯尼亞航空只發(fā)過(guò)生2起事故,但就事件比例來(lái)說(shuō),相對(duì)較少的航班數(shù)量使它顯得格外危險(xiǎn)。兩次事故均發(fā)生在夜間:2000年,一架客機(jī)墜毀在大西洋,169人死亡;2007年,一架客機(jī)墜毀在喀麥隆,114人死亡。
完成航班數(shù)量:45萬(wàn)
空難數(shù)量:2起
死亡人數(shù):283
埃及航空公司
20世紀(jì)70年代以來(lái),埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在1999年,埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往開(kāi)羅的航班上。該架客機(jī)墜入大西洋,機(jī)上217人全部遇難。
完成航班數(shù)量:107萬(wàn)
空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):402
巴基斯坦國(guó)際航空公司
巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司,歷史上空難事故多發(fā)。最嚴(yán)重的一次是在1992年,一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下,撞落山區(qū)墜毀,導(dǎo)致167人死亡。
完成航班數(shù)量:143萬(wàn)
空難數(shù)量:5起
死亡人數(shù):440
哥倫比亞航空公司
盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久,但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年,該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀,機(jī)上181人全部遇難。
完成航班數(shù)量:147萬(wàn)
空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):500
泰國(guó)國(guó)際航空公司
20世紀(jì)八九十年代,泰航事故頻發(fā),人們對(duì)它“驚”而遠(yuǎn)之。最嚴(yán)重的一次是在1992年,客機(jī)從加德滿都起飛后墜毀,113人死亡。
完成航班數(shù)量:198萬(wàn)
空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):352
印度尼西亞鷹航空公司
印尼鷹航多年來(lái)事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年,森林火災(zāi)影響了能見(jiàn)度,致使一架客機(jī)在山間墜毀,造成234人死亡。
完成航班數(shù)量:200萬(wàn)
空難數(shù)量:4起
死亡人數(shù):431
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