圖：美聯(lián)航波音787飛機(jī)

　　成都開(kāi)通直飛美國(guó)的航線快了。昨（6）日，有關(guān)報(bào)道稱，據(jù)美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.，簡(jiǎn)稱“美聯(lián)航”）首席執(zhí)行官石志輝介紹，美聯(lián)航將使用波音787飛機(jī)執(zhí)飛成都。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“雙流機(jī)場(chǎng)”）有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前雙方正就開(kāi)通航線事宜作進(jìn)一步交流，暫未確定開(kāi)通時(shí)間表。

　　開(kāi)通：暫未確定具體時(shí)間表

　　落點(diǎn)：基本確定舊金山

　　全程：約18小時(shí)

　　“夢(mèng)想客機(jī)”數(shù)據(jù)

　　巡航速度：0.85馬赫

　　續(xù)航距離：15700公里

　　機(jī)上座位：200座至300座

　　使用物料：全機(jī)80%均為復(fù)合物料

波音787有望飛成都

　　據(jù)了解，美聯(lián)航首席執(zhí)行官石志輝在美國(guó)媒體上介紹，公司將使用波音787飛機(jī)執(zhí)飛成都、重慶、西安和武漢等中國(guó)二線城市。美聯(lián)航計(jì)劃成為首家直飛中國(guó)二線城市的北美航空公司。

　　波音787飛機(jī)又稱為“夢(mèng)想客機(jī)”，是波音公司1990年后推出的首款全新機(jī)型，于2010年交付使用。波音公司強(qiáng)調(diào)波音787的特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。

下周美聯(lián)航代表來(lái)蓉

　　昨日，雙流機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最近一段時(shí)間，成都和美聯(lián)航雙方一直在就開(kāi)通航線事宜進(jìn)行談判，今年8月底市物流辦、雙流機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)導(dǎo)代表還專程前往美聯(lián)航公司拜訪，按計(jì)劃，下周美聯(lián)航公司代表將蒞臨成都，雙方將進(jìn)一步溝通，爭(zhēng)取盡早開(kāi)通成都直飛美國(guó)的航線。該負(fù)責(zé)人稱，目前，暫未確定該條國(guó)際航線開(kāi)通具體時(shí)間表。

　　今年5月，成都市物流辦主任陳仲維接受成都晚報(bào)記者采訪時(shí)稱，成都至美國(guó)直飛航線已基本確定落點(diǎn)城市為美國(guó)舊金山，全程飛行時(shí)間大約為18小時(shí)。此前，由于沒(méi)有直飛美國(guó)航線，我國(guó)中西部地區(qū)前往美國(guó)需要借道中轉(zhuǎn)，耗時(shí)最多的需要50多個(gè)小時(shí)。據(jù)了解，成都每年前往美國(guó)的客流量非常大，僅前往美國(guó)的簽證，預(yù)計(jì)今年將突破10萬(wàn)人次。