聯(lián)邦快遞公司（FedEx）在周二（18日）公布第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，利潤(rùn)同比下滑，主要是受FedEx Express部門(mén)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)下滑的影響。但是每股盈利和季度營(yíng)收均超過(guò)分析師預(yù)期。

　　該公司還對(duì)第二季度作出盈利展望，大大低于華爾街分析師預(yù)期，同時(shí)大幅下調(diào)2013年全年的盈利展望目標(biāo)。

　　聯(lián)邦快遞在兩周前曾發(fā)出利潤(rùn)預(yù)警，稱(chēng)經(jīng)濟(jì)疲軟抑制其航空貨運(yùn)部門(mén)FedEx Express的發(fā)展。

　　FedEx Express是全球最大的航空貨運(yùn)公司。美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲弱、歐洲持續(xù)蕭條以及經(jīng)濟(jì)不景氣的擴(kuò)散對(duì)FedEx Express的營(yíng)收增長(zhǎng)的影響超過(guò)預(yù)期。

　　為應(yīng)對(duì)該情況，聯(lián)邦快遞宣布FedEx Express將對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)、美國(guó)進(jìn)口和美國(guó)出口服務(wù)提高運(yùn)費(fèi)，平均幅度達(dá)到3.9%，從2013年1月7日起生效。FedEx Freight已經(jīng)在2012年7月9日將運(yùn)費(fèi)上調(diào)6.9%。

　　同時(shí)，該公司透露，F(xiàn)edEx Ground和FedEx SmartPost的2013年調(diào)價(jià)方案隨后將公布。

　　聯(lián)邦快遞及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手UPS的表現(xiàn)通常被認(rèn)為是消費(fèi)者情緒以及企業(yè)信心的晴雨表，因?yàn)檫@兩家企業(yè)為全球消費(fèi)者處理大量貨物運(yùn)送服務(wù)。

　　聯(lián)邦快遞董事會(huì)主席、總裁兼首席執(zhí)行官費(fèi)德里克·史密斯在一份聲明中表示：“正如我們?cè)?月4日宣布的，在第一財(cái)季，全球經(jīng)濟(jì)疲弱限制了FedEx Express的營(yíng)收增長(zhǎng)，并影響了我們的盈利。”

　　該公司公布第一季度凈利潤(rùn)為4.59億美元，約合1.45美元每股，低于去年同期的4.64億美元，約合1.46美元每股。

　　根據(jù)湯森路透的調(diào)查，24位分析師對(duì)該公司盈利預(yù)期的平均值為1.40美元每股。

　　當(dāng)季總營(yíng)收增加3%至107.9億美元，去年同期為105.2億美元，高于19位分析師平均預(yù)期的107億美元。

　　FedEx express的營(yíng)收略微提高1%至66.3億美元，F(xiàn)edEx ground營(yíng)收同比增長(zhǎng)8%至24.6億美元。FedEx freight營(yíng)收增長(zhǎng)5%至14億美元，F(xiàn)edEx services營(yíng)收下跌5%至38.9億美元。