民航上海醫(yī)院成為首批定點招飛體檢機(jī)構(gòu)
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者孟進(jìn) 通訊員張子川 報道:8月24日上午,民航華東局航空人員體檢鑒定中心(民航上海醫(yī)院)成為民航局定點招飛體檢鑒定機(jī)構(gòu)的揭牌儀式在上海舉行。中國民航局副局長夏興華與華東地區(qū)管理局局長沈澤江一起為機(jī)構(gòu)揭牌。
為進(jìn)一步規(guī)范招飛體檢工作,有效降低招飛成本,為報考飛行專業(yè)和進(jìn)行執(zhí)照訓(xùn)練的學(xué)生提供更好、更方便的服務(wù),也有利于招飛單位更廣泛、更順利地開展招飛工作,民航局今年授權(quán)部分體檢機(jī)構(gòu)面向社會,實施定點招飛體檢工作。民航局航空醫(yī)學(xué)中心航空人員體檢鑒定所(民航總醫(yī)院)、民航華東局航空人員體檢鑒定中心(上海醫(yī)院)、民航西北局航空醫(yī)學(xué)體檢中心(西安醫(yī)院)成為第一批授權(quán)的定點招飛體檢機(jī)構(gòu)。
華東航空人員體檢鑒定中心的前身華東局航空體檢隊始建于1989年。近年來,該中心在民航各兄弟單位的大力支持下,經(jīng)過醫(yī)院全體干部職工的不懈努力,規(guī)模和綜合技術(shù)水平都發(fā)生了很大的變化,鑒定中心成立以來堅持“以人為本、受檢者至上、信譽(yù)第一”的服務(wù)宗旨,全方位開展為航空人員服務(wù),嚴(yán)格體檢鑒定標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)鑒定結(jié)論,為航空安全把好身體關(guān),僅2011年體檢鑒定共計29196人次。其中飛行駕駛員7801人次;招收飛行學(xué)生上站體檢5310名,合格2051名,合格率38.63%;體檢質(zhì)量和合格率穩(wěn)步提高,受到各航空公司及學(xué)校的好評。
據(jù)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹,近年來,我國民航業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但飛行學(xué)員的培養(yǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。要構(gòu)建一支穩(wěn)定和可持續(xù)的飛行隊伍,就要保證飛行學(xué)生入校時就具有符合飛行員的身體和心理素質(zhì)。而目前在招收飛行學(xué)生和招飛體檢過程中還存在著片區(qū)招飛宣傳動員區(qū)域局限,生源受限,所招飛行學(xué)生高考成績偏低,流動招飛體檢存在諸多弊端,不能保證招飛體檢質(zhì)量等問題。如:承擔(dān)輔助檢查的醫(yī)療單位水平不等;體格檢查設(shè)備不全;體檢場地不規(guī)范; 不能開展心理學(xué)選拔等特殊檢查。而定點招飛體檢機(jī)構(gòu)為固定的常年體檢機(jī)構(gòu),熟悉招飛體檢的各項要求和流程;能夠按照標(biāo)準(zhǔn)核對被檢者身份及確保檢查標(biāo)本真實,各項輔助檢查報告規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn),對招飛體檢質(zhì)量提供可靠保障;定點招飛體檢機(jī)構(gòu)對常年對外開放,學(xué)生可以自行前往接受體檢,擴(kuò)大了民航招飛生源地域范圍,可以為招飛單位和廣大學(xué)生創(chuàng)造更多選擇機(jī)會;減少流動招飛的隨意性和不公正性,通過定點招飛機(jī)構(gòu)這個窗口,宣傳民航招飛工作,降低招飛宣傳動員的成本,更便于管理部門的監(jiān)管。
- 上一篇
“布拉萬”27日中午到夜間擦過上海
27日上海市最大風(fēng)力可達(dá) 6-8級 長江口和沿江沿海地區(qū) 9-11級 洋山港區(qū)陣風(fēng)可達(dá) 12級以上 臨戰(zhàn)“布拉萬” 東海大橋至洋山昨夜全線封閉 受臺風(fēng)影響,上海東海大橋26日21時全線關(guān)閉。浦東防汛辦有關(guān)
- 下一篇
南寧機(jī)場安檢站舉行應(yīng)急演練
中國民航網(wǎng) 通訊員龔婷、陸小蘭 報道:2012年8月25日,南寧機(jī)場安檢站旅檢二部組織了一次以犯罪嫌疑人使用暴力手段劫持人質(zhì),企圖強(qiáng)行通過安檢現(xiàn)場及遇航班大面積延誤,旅客沖擊安檢現(xiàn)場為主題的應(yīng)急演練。 晚