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管制員指揮飛機(jī)讓路救吐血旅客-中國民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-06-28 10:20:23航空公司
  在航班飛行途中一位旅客突然吐血不止,民航空管緊急調(diào)配,指揮其他航班空中“讓路”,讓載有危重病員的航班優(yōu)先降落,為機(jī)上病人贏得了寶貴的搶救時(shí)間。這電影劇情般的感人一幕,6月2日在重慶溫情上演?! ‘?dāng)日

  在航班飛行途中一位旅客突然吐血不止,民航空管緊急調(diào)配,指揮其他航班空中“讓路”,讓載有危重病員的航班優(yōu)先降落,為機(jī)上病人贏得了寶貴的搶救時(shí)間。這電影劇情般的感人一幕,6月2日在重慶溫情上演。

  當(dāng)日18時(shí)40分,重慶航空OQ2338航班從云南飛往重慶。飛行途中,坐在44K座位上的旅客鄭先生突然大口吐血,機(jī)組人員迅即向重慶空管發(fā)出緊急求助:“飛機(jī)上有旅客突然出現(xiàn)吐血不止的病癥,情況十分危急!”此時(shí)是19時(shí)58分,距離該航班正常抵達(dá)重慶江北機(jī)場還有半個(gè)小時(shí)左右。

  “安排這架航班優(yōu)先落地?!敝貞c空管分局果斷作出決定。值班管制員一邊詢問吐血旅客的救護(hù)需求,一邊擬定該航班優(yōu)先降落的緊急調(diào)配方案。然而,當(dāng)時(shí)正值空中航班密集的時(shí)段,一個(gè)接一個(gè)保持著安全間隔的航班在空中排成長隊(duì),調(diào)配的難度很大。本著“人命關(guān)天,必須全力以赴”的原則,值班管制員沉著指揮前面的航班進(jìn)行空中盤旋“讓路”,讓OQ2338一路“超機(jī)”。

  OQ2338航班在重慶空管緊急開設(shè)的綠色通道上一路暢行。20時(shí)16分,航班安全著陸,比原計(jì)劃時(shí)間提前了8分鐘。飛機(jī)剛靠上廊橋,早已趕到的救護(hù)車立即載著病人駛向了就近的醫(yī)院。

  當(dāng)晚24時(shí)左右,鄭先生被轉(zhuǎn)至重慶市急救中心住院治療。據(jù)醫(yī)生介紹,病人是因?yàn)槭澄镏卸径l(fā)了吐血不止的癥狀,若不及時(shí)救治,可能危及生命。(此文原載《人民日報(bào)》6月6日“身邊的感動(dòng)”專欄)

  短評:人的生命安全是最大的安全

  此事發(fā)生后,重慶地方報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體給予了大力的報(bào)道,《人民日報(bào)》和中央電視臺也進(jìn)行了深入采訪和宣傳報(bào)道。

  在接受中央電視臺記者采訪時(shí),當(dāng)班帶班主任戴雪松說:“把人的生命安全放在首位是我們應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng),我們的工作就是通過指揮空中航班安全順暢飛行來確保旅客生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全?!睒銓?shí)的一句話道出了空管這個(gè)行業(yè)的神圣使命。

  其實(shí),遇到飛行途中有乘客突發(fā)病等特殊情況,管制員保障航班優(yōu)先著陸在重慶空管并非第一次,在整個(gè)空管系統(tǒng)更是屢見不鮮。在筆者最初聯(lián)系當(dāng)時(shí)值班的管制員呂崇山接受采訪時(shí),他多少有些驚訝。在來訪的記者還沒來得及提問時(shí),他反而先問了一句“那個(gè)旅客現(xiàn)在怎么樣了?”

  對于管制員的這些言行,《人民日報(bào)》說這叫做“溫情”,而管制員自己詮釋這為職業(yè)素養(yǎng)。溫情也好,素養(yǎng)也罷,把人的生命安全放在第一位,并且全力以赴地履行自己的職責(zé),這樣的群體著實(shí)可愛、可親、可敬、可靠。

  6月,是每年一度的“安全生產(chǎn)月”。在這個(gè)時(shí)候搞系列活動(dòng),談“安全”就是提醒所有人時(shí)時(shí)刻刻、永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)把安全放在第一位。

  我們可以堅(jiān)信,民航空管人完全有素養(yǎng)、有能力、有信心把安全工作做好,因?yàn)樗麄円呀?jīng)領(lǐng)會(huì)并正在持續(xù)地踐行一個(gè)理念

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