（趙森昌/攝）

　　《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者李梅 報(bào)道：6月19日，中美航空合作項(xiàng)目第七期高級(jí)管理培訓(xùn)班（ACP-EMDTⅦ）學(xué)員來到民航華北空管局運(yùn)控中心和區(qū)域管制中心參觀調(diào)研。華北空管局副局長(zhǎng)慕陽(yáng)在百忙中接待了學(xué)員，向?qū)W員們介紹了華北空管局運(yùn)控情況，并與學(xué)員就華北空管局未來的發(fā)展進(jìn)行了深入交流和研討。

　　學(xué)員們首先來到民航華北空管局終端管制中心，參觀了運(yùn)控協(xié)調(diào)大廳和航管樓航務(wù)室。據(jù)介紹，新建的運(yùn)控協(xié)調(diào)大廳分兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)區(qū)域是為航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等部門預(yù)留的終端席位，另一個(gè)是為民航局領(lǐng)導(dǎo)預(yù)留的現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)域。運(yùn)控協(xié)調(diào)大廳的作用是當(dāng)有重大突發(fā)事件和航班大面積延誤時(shí)，民航局、空管局、航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位能夠在第一時(shí)間齊聚這里，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、決策，形成快速反應(yīng)機(jī)制，提高運(yùn)行效率。

　　接著，學(xué)員們參觀了西區(qū)塔臺(tái)管制室，對(duì)華北空管局管制區(qū)域、塔臺(tái)、進(jìn)近以及區(qū)管中心的工作范圍和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。據(jù)分管運(yùn)行的負(fù)責(zé)人介紹，2011年，空管局初步建立了流量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將航班信息及地面場(chǎng)監(jiān)信息等進(jìn)行有效整合，并在飛機(jī)起飛后能夠?qū)崟r(shí)修正預(yù)達(dá)信息。未來，可以更加精確預(yù)測(cè)航班延誤時(shí)間。這一系統(tǒng)的建設(shè)將使航空公司、機(jī)場(chǎng)、旅客三方受益。

　　下午，學(xué)員們又興致勃勃地來到區(qū)域管制中心，參觀了管制大廳、模擬機(jī)培訓(xùn)室、設(shè)備間，對(duì)華北區(qū)域管制全過程進(jìn)行了全方位的了解。

　　本次活動(dòng)是該班開班以來的第二次實(shí)踐課。大約30名學(xué)員參加了活動(dòng)。