油價(jià)高企、貨運(yùn)疲弱、客運(yùn)收益率受壓……總部位于香港、以市值計(jì)亞洲第四大的國(guó)泰航空近日發(fā)盈警稱，今年上半年的業(yè)績(jī)將“令人失望”。所謂一葉知秋，業(yè)界人士預(yù)計(jì)今年空運(yùn)整體情況不甚樂觀。為應(yīng)對(duì)市況轉(zhuǎn)變，航空公司宣布啟動(dòng)節(jié)約成本、航線調(diào)整等措施。

　　近一年多來，燃油成本居高不下是全球航空業(yè)面臨的難題。受此影響，去年國(guó)泰純利大跌近61%。該公司早前已“警告”稱，2012年較2011年更具挑戰(zhàn)，對(duì)今年的前景持審慎態(tài)度。

　　國(guó)泰航空9日發(fā)表聲明，指油價(jià)一直高企，公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)未顯示出持續(xù)復(fù)蘇的跡象，經(jīng)濟(jì)客艙收益率繼續(xù)面對(duì)壓力，且頭等及商務(wù)客艙收益率略為偏軟。

　　國(guó)泰以往倚重跨國(guó)和企業(yè)客戶，而客、貨運(yùn)占該公司的盈利比重約為七成和三成。國(guó)泰航空常務(wù)總裁朱國(guó)梁10日表示，燃油價(jià)格不斷上升，令長(zhǎng)途客機(jī)近乎無利可圖，因此國(guó)泰將盡量開拓短途客機(jī)，包括東南亞、東北亞及內(nèi)陸航班；此外，會(huì)加快耗油量較高的波音747-400型飛機(jī)的退役計(jì)劃。

　　國(guó)泰行政總裁史樂山則稱